“ടെസ്‌ലയെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ഇന്ത്യൻ വിപണി ഒരു വലിയ വിപണിയാണ്. ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വിറ്റുവരവ് 7.5 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ്. കൂടാതെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളും — BMW, Mercedes, Hyundai, Toyota, Volvo, Honda — ഇവിടെയുണ്ട്. നമ്മൾ ഒരു കമ്പനിക്ക് ഒരു ആനുകൂല്യം നൽകിയാൽ, ആ ആനുകൂല്യം മറ്റ് കമ്പനികൾക്കും നൽകണം. അതാണ് പ്രായോഗിക പ്രശ്‌നം,” ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. ടെസ്‌ല കാറുകൾ ചൈനയിൽ നിർമിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കാനാണ് മസ്ക് ശ്രമിക്കുന്നതെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. ഇവിടെ സ്വന്തമായി പ്ലാന്റ് തുടങ്ങാൻ മസ്കിനോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചതായി മന്ത്രി അറിയിച്ചു. “ഇവിടെ എല്ലാ അനുബന്ധ സാമഗ്രികളും ലഭ്യമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ ഗുണനിലവാരമുള്ള നിർമാണം ലഭിക്കും, കൂടാതെ നല്ല വിൽപ്പനയും ലഭിക്കും. എന്നാൽ ചൈനയിൽ നിർമിക്കുന്നതും ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്നതും എല്ലാവർക്കും ദഹിക്കുന്ന ആശയമല്ല,” കേന്ദ്രമന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. ടെസ്‌ലയുടെ ഇന്ത്യൻ മേധാവിയുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി. “ആത്യന്തികമായി തീരുമാനം എടുക്കുന്നത് അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു,” ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.