പാഴ്സൽ വാനുകളുടെയും ചരക്ക് വാഗണുകളുടെയും സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ GPS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു. പരമ്പരാഗത പാഡ്‌ലോക്കുകൾക്കും വയറുകൾക്കും പകരമാണ് ചരക്കു വാഗണുകളിലും പാഴ്സൽ ട്രെയിനുകളിലും പൈലറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ GPS അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്ക് സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ തീരുമാനിച്ചത്.
സുരക്ഷയ്ക്കായി ഇലക്ട്രോണിക്ക് പൂട്ട്
പാഴ്സൽ വാനുകളുടെയും ചരക്ക് വാഗണുകളുടെയും സുരക്ഷ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന തിനാണ് ഈ നീക്കം. പൈലറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയുടെ ഹൗറ ഡിവിഷനിലാണ് ഡിജിറ്റൽ ലോക്ക് സംവിധാനം അവതരിപ്പിച്ചത്.
ഹൗറ-ഗുവാഹത്തി സരാഘട്ട് എക്‌സ്‌പ്രസിന്റെ പാഴ്സൽ വാനിലാണ് പുതിയ ലോക്ക് സംവിധാനം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഫീഡ്‌ബാക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പുതിയ ലോക്ക് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഡിവിഷണൽ റെയിൽവേ അതിന്റെ ലിലുവാ വർക്ക്‌ഷോപ്പിലെ BCN വാഗണുകളുടെ ഒരു ഫുൾ റേക്കിൽ ഡിജിറ്റൽ ലോക്ക് ഘടിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രക്രിയയിലാണ്.
എന്താണ് GPS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്ക്?
ലൊക്കേഷനും ഡോർ ലോക്കുകളുടെ ക്ലോസിങ്ങ് ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റാറ്റസും നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ ലോക്കുകളിൽ GPS ചിപ്പുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂട്ടുകൾ തകരാത്തതാണ്. നിലവിൽ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ്, FMCG തുടങ്ങിയ വിവിധ മേഖലകൾ റോഡിലൂടെ അടച്ച ബോഡി ട്രക്കുകളിൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
GPS അധിഷ്ഠിത ലോക്ക് എങ്ങനെയാണ് റെയിൽവേയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
എല്ലാ പാഴ്സൽ വാനുകളിലും ചരക്ക് വാഗണുകളിലും GPS അധിഷ്ഠിത ലോക്ക് സ്ഥാപിക്കും. വാനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാഗണുകൾ OTP വഴി പുറപ്പെടുന്ന സ്റ്റേഷനിൽ വച്ച് ജീവനക്കാർ പൂട്ടുകയും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് ജീവനക്കാർ തന്നെ വീണ്ടും അൺലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
GPS അധിഷ്ഠിത ലോക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം
GPS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡിജിറ്റൽ ലോക്ക് സംവിധാനം മോഷണവും മോഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സംഭവങ്ങളും കുറയ്ക്കും. ഇത് ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയും വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ലോക്കുകൾ ഒരു പ്രത്യേക പാഴ്സൽ വാൻ സീരിയൽ നമ്പറുമായോ വാഗൺ സീരിയൽ നമ്പറുമായോ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ആപ്പ് വഴി ലോക്കുകൾ അനധികൃതമായോ ആകസ്മികമായോ തുറക്കുന്നത് തടയുന്നു.
ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത ലോക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വില
ഒരു വാഹനത്തിന് ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത ലോക്ക് സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 60,000 രൂപയാണ് ചിലവ്.
