കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലായ പാകിസ്ഥാൻ ഓരോന്നായി വിട്ടു കടം വെട്ടാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. ഇപ്പോളിതാ കറാച്ചി തുറമുഖ ടെർമിനലുകൾ UAE ക്കു കൈമാറാൻ പാകിസ്ഥാൻ സർക്കാർ തീരുമാനമെടുത്തുകഴിഞ്ഞു. അടുത്തിടെയാണ് അധികമായി ഒരു ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ സഹായം UAE പാകിസ്താന് അനുവദിച്ചത്. ജനുവരിയിൽ UAE 2 ബില്യൺ ഡോളറാണ് പാകിസ്താന് അനുവദിച്ചത്. ഈ തുകയും അതിനു മുമ്പ് കൈപ്പറ്റിയ തുകയും തിരികെ നൽകാൻ നിർവ്വാഹമില്ലാത്തതിനാൽ UAE കറാച്ചി തുറമുഖത്തിന് മേൽ കൈവച്ചു എന്നാണറിവ്. ഐ‌എം‌എഫിൽ നിന്നുള്ള വായ്പയുടെ പുനരുജ്ജീവനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അനിശ്ചിതത്വത്തിനിടയിൽ അടിയന്തര ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ് പാകിസ്ഥാൻ
ധനമന്ത്രി ഇസ്ഹാഖ് ദാർ തിങ്കളാഴ്ച അധ്യക്ഷത വഹിച്ച അന്തർ സർക്കാർ വാണിജ്യ ഇടപാടുകൾ സംബന്ധിച്ച കാബിനറ്റ് കമ്മിറ്റി യോഗത്തിന്റെ തീരുമാന പ്രകാരം കറാച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റും (കെപിടി) യുഎഇ ഗവൺമെന്റും തമ്മിലുള്ള വാണിജ്യ കരാർ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിക്കാൻ പാക്കിസ്ഥാനിലെ എക്‌സ്പ്രസ് ട്രിബ്യൂൺ പത്രം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
കറാച്ചി തുറമുഖ ടെർമിനലുകൾ കൈമാറുന്നതിനായി യുഎഇയുടെ നോമിനേറ്റഡ് ഏജൻസിയുമായി സർക്കാർ-സർക്കാർ ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള കരട് ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ്, നിക്ഷേപം, വികസന കരാർ എന്നിവയ്ക്ക് അന്തിമരൂപം നൽകാനും ചർച്ച കമ്മിറ്റിക്ക് അനുമതി നൽകി.
- ഒരു ചട്ടക്കൂട് കരാറിന് അന്തിമരൂപം നൽകുന്നതിനായി രൂപീകരിച്ച ചർച്ചാ കമ്മിറ്റിക്ക് മാരിടൈം അഫയേഴ്സ് മന്ത്രി ഫൈസൽ സബ്സ്വാരി നേതൃത്വം നൽകും.
- പാകിസ്ഥാൻ ഇന്റർനാഷണൽ കണ്ടെയ്‌നേഴ്‌സ് ടെർമിനൽസിന്റെ (പിഐസിടി) ഭരണ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള കറാച്ചി തുറമുഖ ടെർമിനലുകൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ യുഎഇ സർക്കാർ കഴിഞ്ഞ വർഷം താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു.
- ചർച്ചാ കമ്മിറ്റി രൂപീകരിക്കാനുള്ള ഈ നീക്കം, അടിയന്തര ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കുന്നതിനായി കഴിഞ്ഞ വർഷം നടപ്പാക്കിയ നിയമത്തിന് കീഴിലുള്ള ആദ്യത്തെ അന്തർ സർക്കാർ ഇടപാടിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കുന്നതിനായി ആസ്തികൾ അതിവേഗം വിറ്റഴിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പാക്കിസ്ഥാൻ സഖ്യ സർക്കാർ ഇന്റർ ഗവൺമെന്റൽ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ട്രാൻസാക്ഷൻസ് ആക്ട് നടപ്പിലാക്കി.
അവസ്ഥ മോശമെന്ന് ലോക ബാങ്ക്
ലോകബാങ്കിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, പാക്കിസ്ഥാന്റെ മൊത്തം വിദേശ കട സ്റ്റോക്കുകൾ 2020 അവസാനത്തോടെ 115.695 ഡോളറിൽ നിന്ന് 2021 അവസാനത്തോടെ 130.433 ബില്യൺ ഡോളറായി ഉയർന്നു. 2022 സെപ്റ്റംബറിൽ രാജ്യത്തിന്റെ വിദേശ കടം 126.9 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി.
ഇപ്പോൾ, പാക്കിസ്ഥാന്റെ കടം-ജിഡിപി അനുപാതം 70 ശതമാനത്തിന്റെ അപകടമേഖലയിലാണ്, സർക്കാർ വരുമാനത്തിന്റെ 40-50 ശതമാനം ഈ വർഷം പലിശ പേയ്‌മെന്റുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.
പാക്കിസ്ഥാന്റെ 27 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ഉഭയകക്ഷി കടത്തിൽ ഏകദേശം 23 ബില്യൺ ഡോളറും ചൈനീസ് വായ്പയിൽ നിന്നാണ്.
2019 ൽ ആദ്യം ഒപ്പുവച്ചതും ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ കാലഹരണപ്പെടാനിരിക്കുന്നതുമായ ഇന്റർനാഷണൽ മോണിറ്ററി ഫണ്ടുമായുള്ള (ഐഎംഎഫ്) 6.5 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ഇടപാടിന്റെ പുനരുജ്ജീവനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അനിശ്ചിതത്വത്തിനിടയിൽ രാജ്യത്തിന് അധിക പണത്തിന്റെ ആവശ്യകതയുണ്ട്. 2019-ൽ ഒപ്പുവെച്ചതും ജൂൺ 30-ന് അവസാനിക്കുന്നതുമായ 6.5 ബില്യൺ ഡോളർ പാക്കേജുകളുടെ അടയ്‌ക്കാത്ത ഭാഗം നേടാൻ സർക്കാർ അവസാന ശ്രമത്തിലാണ്.
അതിനിടെ, മുടങ്ങിക്കിടന്ന ഐഎംഎഫ് ഇടപാടിന്റെ പുനരുജ്ജീവനത്തിന് പിന്തുണ തേടി പ്രധാനമന്ത്രി ഷെഹ്ബാസ് ഷെരീഫ് പ്രധാന രാജ്യങ്ങളിലെ അംബാസഡർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി.
അമേരിക്ക, യുകെ, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, ജപ്പാൻ, ചൈന, സൗദി അറേബ്യ, ഖത്തർ, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് എന്നീ രാജ്യങ്ങളുടെ അംബാസഡർമാരെ സർക്കാർ ചർച്ചക്കായി ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ബാക്കിയുള്ള 2.6 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൽ കുറഞ്ഞത് 1.2 ബില്യൺ ഡോളർ ഐഎംഎഫ് വായ്പാ തുകയെങ്കിലും നേടിയെടുക്കാനാണ് ശ്രമം.
In the midst of a severe financial crisis, Pakistan is actively working to repay its debts. As part of this effort, the Pakistani government has made the decision to transfer the Karachi port terminals to the United Arab Emirates (UAE). The UAE, which recently provided an additional $1 billion in aid to Pakistan, had previously sanctioned $2 billion in January. Reports suggest that the UAE has taken control of the Karachi port as a result of Pakistan’s inability to repay the borrowed amounts. Meanwhile, Pakistan finds itself in a race against time to secure emergency funds, with uncertainties surrounding the revival of an IMF loan.
