കൊച്ചി വല്ലാർപാടം അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലിലെ (ICTT) ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് വരുമാനത്തിൽ 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 50 ശതമാനത്തോളം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതാണ് വല്ലാർപാടത്തെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് വോളിയം 1,69,562 ടിഇയുവിൽ (TEU) നിന്നും 85,912 ആയി കുറയാൻ പ്രധാന കാരണമായത്.
ആഴക്കടൽ സൗകര്യമുള്ള വിഴിഞ്ഞത്തേക്ക് വമ്പൻ മദർഷിപ്പുകൾ എത്തിയതോടെ, വല്ലാർപാടം ടെർമിനൽ ഇപ്പോൾ പ്രധാനമായും ഗേറ്റ്വേ പോർട്ടായി മാറുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം 1.3 ദശലക്ഷം ടിഇയു കൈകാര്യം ചെയ്തപ്പോൾ വല്ലാർപാടത്തെ മൊത്തം ബിസിനസ്സിലും എട്ട് ശതമാനത്തിന്റെ കുറവുണ്ടായി. കൊളംബോ പോർട്ടിനോടുള്ള ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കാൻ വിഴിഞ്ഞവും വല്ലാർപാടവും സഹായിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കേരളത്തിലെ ഈ രണ്ട് തുറമുഖങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരം കൂടുതൽ ശക്തമാകുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
The rise of Vizhinjam Port has led to a 50% drop in transshipment volumes at Kochi’s Vallarpadam ICTT. Discover how Vizhinjam’s deep-sea facility is reshaping Kerala’s maritime landscape.
