ബംഗളൂരുവിനെയും വിജയവാഡയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എൻഎച്ച് 544ജി (NH544G) അതിവേഗ പാതയുടെ നിർമ്മാണം ദ്രുതഗതിയിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു. 624 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഇടനാഴി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ ഇരു നഗരങ്ങൾക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രാസമയം നിലവിലുള്ള 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്നും വെറും 5 മുതൽ 6 മണിക്കൂറായി കുറയും. ഭാരത്മാല പരിയോജനയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി 19,000 കോടിയിലധികം രൂപ ചെലവഴിച്ചാണ് ഈ ആറുവരി പാത നിർമ്മിക്കുന്നത്.
നിർമ്മാണ വേഗതയിലും മികവിലും ഇതിനകം തന്നെ ഈ പദ്ധതി നാല് ഗിന്നസ് ലോകറെക്കോർഡുകൾ സ്വന്തമാക്കി അന്താരാഷ്ട്ര ശ്രദ്ധ നേടിക്കഴിഞ്ഞു. ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ പുട്ടപർത്തിക്ക് സമീപം നടന്ന നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, വെറും 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 28.89 ലെയിൻ കിലോമീറ്റർ റോഡ് ടാർ ചെയ്തതാണ് പ്രധാന നേട്ടം. ഒരു ലക്ഷ്യത്തിനായി 57,500 മെട്രിക് ടൺ ബിറ്റുമിനസ് കോൺക്രീറ്റ് തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിച്ചതും 156 ലെയിൻ കിലോമീറ്റർ ടാറിംഗ് ഒരൊറ്റ ഓപ്പറേഷനിലൂടെ പൂർത്തിയാക്കിയതും ഉൾപ്പെടെയുള്ള റെക്കോർഡുകൾ ഈ പദ്ധതിയെ ലോക ഭൂപടത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തി.
കർണാടകയിലെ ദേവനഹള്ളിയിൽ തുടങ്ങി കടപ്പ വഴി വിജയവാഡയിലെത്തുന്ന ഈ പാത ദക്ഷിണേന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക മേഖലയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. വ്യാവസായ ഇടനാഴികളെയും തുറമുഖങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ചരക്ക് നീക്കം വേഗത്തിലാവുകയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയുകയും ചെയ്യും. 2027ഓടെ പാത പൂർണ്ണമായും പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കാനാണ് ദേശീയ പാത അതോറിറ്റി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ റോഡ് നിർമ്മാണ രംഗത്തെ പുതിയ കുതിച്ചുചാട്ടമായാണ് ഈ പദ്ധതി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
The 624 km Bengaluru-Vijayawada Expressway (NH544G) creates history with 4 Guinness World Records. Discover how this ₹19,000 crore project will cut travel time to 5 hours
