തീരദേശ വ്യാവസായിക ഇടനാഴികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പൽശാലകൾക്ക് നാമമാത്ര വിലയ്ക്കോ ദീർഘകാല ലീസിലോ ഭൂമി നൽകാൻ കേന്ദ്രസർക്കാർ. കഴിഞ്ഞദിവസം പുറത്തിറക്കിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് ക്ലസ്റ്റർ വികസന പദ്ധതി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിലാണ് ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ വ്യവസായത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന നീക്കത്തിലൂടെ നിർദ്ദിഷ്ട വ്യാവസായിക ഇടനാഴികളിൽ പുതിയ കെട്ടിടങ്ങളിലോ റിപ്പയറുകളിലോ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന കപ്പൽശാലകൾക്ക് ഏതാണ്ട് സൗജന്യമായി ഭൂമി നൽകാൻ ആലോചനയുള്ളതായി തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. കപ്പൽ നിർമ്മാണം, അറ്റകുറ്റപ്പണി, പരിപാലനം (MRO), അനുബന്ധ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയെ ഒരുമിച്ച് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ക്ലസ്റ്റർ മാതൃകയ്ക്കാണ് ഇത്തരത്തിൽ ഭൂമി ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുക.
ഭൂമി ചെലവ് കുറയുന്നതിലൂടെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ മേഖലയിലെ മൂലധനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും, രാജ്യാന്തര തലത്തിൽ ഇന്ത്യയെ കൂടുതൽ മത്സരക്ഷമമാക്കാനും സാധിക്കുമെന്നാണ് സർക്കാർ വിലയിരുത്തൽ. പ്രത്യേകിച്ച് ആന്ധ്രപ്രദേശ്, തമിഴ്നാട്, കേരളം, ഒഡീഷ, മഹാരാഷ്ട്ര, ഗുജറാത്ത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ വലിയ തൊഴിൽസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിലൂടെ കഴിയും. ക്ലസ്റ്ററുകൾക്ക് ആവശ്യമായ റോഡ്, റെയിൽ, വൈദ്യുതി, ജലവിതരണം, ഡ്രൈഡോക്ക്, ടെസ്റ്റിംഗ് ലാബുകൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സർക്കാർ പിന്തുണയോടെ വികസിപ്പിക്കും. സ്വകാര്യ-പൊതു പങ്കാളിത്ത (PPP) മാതൃകയിലായിരിക്കും പദ്ധതികളുടെ ഭൂരിഭാഗവും നടപ്പാക്കുക. കൂടാതെ, ആഗോള നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പ്രോത്സാഹന പാക്കേജുകളും സർക്കാർ പരിഗണനയിലുണ്ട്.
കപ്പൽ നിർമ്മാണ രംഗത്ത് ചൈന, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ജപ്പാൻ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാൻ ഇന്ത്യയെ പ്രാപ്തമാക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ ദീർഘകാല ലക്ഷ്യം. ‘മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’, ‘സാഗർമാല’ പദ്ധതികളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചാണ് ഈ നീക്കം നടപ്പാക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ സമുദ്രമേഖലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ പങ്ക് വർധിപ്പിക്കുകയും, കയറ്റുമതി ശേഷി ഉയർത്തുകയും, തീരദേശ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ സുസ്ഥിര വളർച്ച ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യാനാകുമെന്ന് സർക്കാർ വിലയിരുത്തുന്നു.
The Indian government announces a landmark policy to provide land at near-zero cost or long-term lease for shipyards. Learn how the Greenfield Shipbuilding Cluster scheme aims to rival China and Japan.
