കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങളും കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജനും സംയോജിപ്പിച്ച് ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങളേക്കാൾ 40 ശതമാനം വരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം (SAF) ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്ന് കാലിഫോർണിയ സർവകലാശാലയിലെ ഇസിസി (IECC) റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ആഗോള വിപണിയിൽ ആവശ്യാനുസരണം ഈ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിലൂടെ 2040-ഓടെ പ്രതിവർഷം 30 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വരുമാനം നേടാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കഴിയും.
വൈക്കോൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങൾ കത്തിക്കുന്നത് വഴിയുണ്ടാകുന്ന വായുമലിനീകരണം തടയാനും ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കും. വായുമലിനീകരണവും ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയും നേരിടുന്ന ഇന്ത്യയ്ക്ക്, കർഷകർക്ക് അധിക വരുമാനം നൽകുന്നതോടൊപ്പം ഒരു പ്രമുഖ ഹരിത ഇന്ധന കയറ്റുമതി രാജ്യമായി മാറാനുള്ള വലിയൊരു അവസരമാണ് ഇതിലൂടെ കൈവന്നിരിക്കുന്നത്.
An IECC report reveals India can produce Sustainable Aviation Fuel (SAF) 40% cheaper than global benchmarks using agricultural waste and green hydrogen
