ഇന്ത്യയുടെ ഹൈവേ വികസന പദ്ധതികൾക്ക് വേഗത കൂട്ടുന്നതിനായി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രസ്റ്റുകൾ (InvITs) പ്രധാന ഫണ്ടിംഗ് മാർഗ്ഗമായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പരമ്പരാഗത ബജറ്റ് വിഹിതത്തെയും ബാങ്ക് വായ്പകളെയും മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഹൈവേ ആസ്തികൾ മോണിറ്റൈസ് ചെയ്ത് മൂലധനം പുതിയ പദ്ധതികളിലേക്ക് പുനരുപയോഗിക്കുന്നത്. വരും വർഷങ്ങളിൽ ലക്ഷ്യമിടുന്ന വലിയ ഹൈവേ നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾക്ക് ഈ വൈവിധ്യമാർന്ന ഫണ്ടിംഗ് മാതൃക അത്യാവശ്യമാണെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.
NHAI ആസ്തി മോണിറ്റൈസേഷൻ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഇതുവരെ ഒന്നര ലക്ഷം കോടി രൂപയോളം സമാഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ ഗണ്യമായ പങ്ക് ഇൻവിറ്റുകൾ വഴിയാണ് ലഭിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഇത് വഴി പ്രവർത്തനക്ഷമമായ പാതകളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന തുക പുതിയ എക്സ്പ്രസ് വേകൾക്കും ഹൈവേകൾക്കും വേണ്ടി വീണ്ടും നിക്ഷേപിക്കാൻ സാധിക്കുന്നു.
നിക്ഷേപകരുടെ താൽപ്പര്യം വർദ്ധിച്ചുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഗതാഗത രംഗത്തെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, നയപരമായ സ്ഥിരത, സുതാര്യമായ ടോൾ പരിഷ്കരണങ്ങൾ എന്നിവ ഈ മാതൃകയുടെ വിജയത്തിന് നിർണ്ണായകമാണ്. ആഭ്യന്തര നിക്ഷേപകരുടെ പങ്കാളിത്തം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി മ്യൂച്വൽ ഫണ്ടുകൾ, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ, പെൻഷൻ ഫണ്ടുകൾ എന്നിവയുടെ നിക്ഷേപ പരിധികളിൽ ഇളവുകൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഫാസ്ടാഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെ കൃത്യമായ ഗതാഗത വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നത് ആസ്തികളുടെ പ്രകടനം വിലയിരുത്താൻ അസറ്റ് മാനേജർമാരെ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. റോഡ് സുരക്ഷയും സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ദീർഘകാല നിക്ഷേപങ്ങൾ ആകർഷിക്കാൻ ഇൻവിറ്റുകൾക്ക് സാധിക്കുന്നു. സർക്കാർ ഫണ്ടിംഗും ബാങ്ക് ധനകാര്യവും സ്വകാര്യ നിക്ഷേപങ്ങളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലൂടെ രാജ്യത്തിന്റെ അടുത്ത ഘട്ട ഹൈവേ വികസനത്തിൽ ഇൻവിറ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന വളർച്ചാ എൻജിനായി മാറുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Infrastructure Investment Trusts (InvITs) are revolutionizing highway development in India by monetizing operational assets for new project funding.
