ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ആദ്യ ഹൈവേ മോണിറ്റൈസേഷനിൽ ടോൾ ഓപ്പറേറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ (TOT) മോഡ് വഴി ധനസമ്പാദനം നടത്തുന്ന പ്രവർത്തന ആസ്തിക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലേലം വിളിച്ച് IRB ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ. ഉത്തർപ്രദേശിലെ 333.4 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ ശൃംഖലയ്ക്കായി 9,200 കോടി രൂപയുടെ ഓഫറോടെയാണ് കമ്പനി ബിഡ് നേടിയത്.
പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഹൈവേകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വരുമാന സാധ്യതയുള്ളവയിൽ നിക്ഷേപകരുടെ താത്പര്യം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നതിനെ ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഉത്തർപ്രദേശ് എൻഎച്ച് ബണ്ടിലിനുള്ള സാമ്പത്തിക ബിഡുകൾ ഈ ആഴ്ച ആദ്യം തുറന്നിരുന്നു. ഒന്നിലധികം തലങ്ങളിലുള്ള സൂക്ഷ്മപരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷമായിരിക്കും ബിഡിന്റെ അന്തിമ അംഗീകാരം ലഭിക്കുക. കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരുന്ന 30,000 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ധനസമാഹരണ ലക്ഷ്യം 40,000 കോടി രൂപയായി നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (NHAI) വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. 2024-25 ൽ ധനസമാഹരണത്തിലൂടെ 28,724 കോടി രൂപ സമാഹരിച്ചു.
ഈ വർഷത്തെ ആകെ ലക്ഷ്യത്തിൽ 15,000 കോടി രൂപ വീതം ടിഒടി, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രസ്റ്റ് വഴിയും ബാക്കി തുക പദ്ധതി അധിഷ്ഠിത ധനസഹായത്തിൽ നിന്നുമാണ് ലഭിക്കുക. 2025-26 വർഷത്തേക്ക്, ടിഒടി, ഇൻവിറ്റ് എന്നിവയിലൂടെ ധനസമ്പാദനത്തിനായി മൊത്തം 1472 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 24 റോഡ് ആസ്തികൾ എൻഎച്ച്എഐ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഐആർബി ലേലം വിളിച്ച ഹൈവേകളെ ടിഒടി-ബണ്ടിൽ 17-ന് കീഴിൽ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ ലഖ്നൗ മുതൽ അയോധ്യ വരെയും, അയോധ്യ മുതൽ ഗോരഖ്പൂർ വരെയും, ലഖ്നൗ മുതൽ സുൽത്താൻപൂർ വരെയും ഉള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി ടിഒടി വഴിയുള്ള ആദ്യ ധനസമ്പാദനമാണിത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ടിഒടി ബണ്ടിൽ 16 ധനസമ്പാദനം നടത്തി.
ടിഒടി-ബണ്ടിൽ 17ന് പുറമെ, അഞ്ച് ബണ്ടിലുകൾ കൂടി ഹൈവേകൾക്കുള്ള ബിഡ്ഡിംഗ് തുറന്നിരിക്കുന്നു. വരുന്ന രണ്ടോ മൂന്നോ മാസത്തിനുള്ളിൽ അവയിൽ ചിലതിന്റെ ധനസമ്പാദനം പൂർത്തിയായേക്കാം, ടിഒടി ബണ്ടിൽ 18, 19, 20, 21, 22 എന്നിവയ്ക്കുള്ള ബിഡുകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നു. ഈ അഞ്ച് ബണ്ടിലുകളിലായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹൈവേകളുടെ ആകെ നീളം 845 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്.
മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3-ൽ ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കുള്ള പ്രതിമാസ പാസുകൾക്ക് പ്രത്യേക കിഴിവുകൾ നൽകും.
ജൂണിൽ പുറത്തിറക്കിയ NHAI യുടെ ആസ്തി ധനസമ്പാദന തന്ത്രം, ടിഒടി വഴിയുള്ള ധനസമ്പാദന തന്ത്രത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തി. ഓരോ പാദത്തിലും ഈ വഴി ധനസമ്പാദനത്തിനായി മൂന്ന് ബണ്ടിലുകൾ NHAI വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമായിരുന്നു. ദേശീയപാതാ അതോറിറ്റിയും സർക്കാരും നിലവിൽ 15 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ഹൈവേ ആസ്തികൾ കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി വ്യക്തമാക്കി.
nhai increases its fy26 monetisation target to ₹40000 cr. irb infra wins the first tot bundle (up 333.4 km) with a ₹9200 cr bid.
