Author: News Desk

കൊച്ചി തുറമുഖത്തെ ലോകോത്തര ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ഹബ്ബാക്കി മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കപ്പൽ ചാനലിന്റെ ആഴം വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള വൻ പദ്ധതിക്ക് കൊച്ചിൻ പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് വീണ്ടും ജീവൻ നൽകുന്നു. നിലവിൽ 14.5 മീറ്റർ ആഴമുള്ള ചാനൽ 16 മീറ്ററായി ഉയർത്താനാണ് അധികൃതർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതോടെ വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്കു കപ്പലുകൾക്ക് (Mother Ships) നേരിട്ട് വല്ലാർപാടം അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ടെർമിനലിൽ (ICTT) അടുക്കാൻ സാധിക്കും. നിലവിൽ ആഴക്കുറവ് കാരണം ഇത്തരം വലിയ കപ്പലുകൾ കൊളംബോ തുറമുഖത്തെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. ഏകദേശം 700 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി നിലവിലെ ഒരു ദശലക്ഷം ടിഇയുവിൽ (TEU) നിന്ന് രണ്ട് ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ സാഗർമാല പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഈ പദ്ധതിക്കായി പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനം നടത്തുന്നതിനും ആവശ്യമായ അനുമതികൾ നേടുന്നതിനുമുള്ള കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾക്കായി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് ഇതിനകം ടെൻഡർ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.…

പശ്ചിമേഷ്യൻ യുദ്ധത്തോടെ എണ്ണയും എണ്ണ ഉത്പാദന രാജ്യങ്ങളും വാർത്തകളിൽ നിറയുകയാണ്. ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഉൽപ്പാദക രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഒന്നാമതുള്ളത് അമേരിക്കയാണ്. 2024ലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം പ്രതിദിനം 2.28 കോടിയിലധികം ബാരൽ എണ്ണയാണ് അമേരിക്ക ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുള്ള സൗദി അറേബ്യയേക്കാൾ ഇരട്ടിയിലധികം ഉൽപ്പാദനമാണ് അമേരിക്കയുടേത്. പ്രതിദിനം 1.08 കോടി ബാരൽ എണ്ണ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സൗദി അറേബ്യയാണ് പട്ടികയിൽ രണ്ടാമത്. 1.05 കോടി ബാരലുമായി റഷ്യ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തുണ്ട്. കാനഡ (59 ലക്ഷം ബാരൽ), ചൈന (53 ലക്ഷം ബാരൽ) എന്നിവയാണ് നാല്, അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ. ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഉൽപ്പാദകർ എന്നതിനൊപ്പം തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താക്കളിലൊന്നുമാണ് ചൈന. ഏറ്റവും കൂടുതൽ എണ്ണ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യ പത്ത് രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള രാജ്യങ്ങളാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്. ഇറാൻ (46 ലക്ഷം ബാരൽ), യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് (45 ലക്ഷം ബാരൽ), ഇറാഖ് (45 ലക്ഷം…

മുംബൈയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ബിസിനസ്സ് കേന്ദ്രമായ ബാന്ദ്ര-കുർള കോംപ്ലക്സിലെ (BKC) യാത്രാദുരിതത്തിന് പരിഹാരമായി അത്യാധുനിക പോഡ് ടാക്സി പദ്ധതി വരുന്നു. ഡ്രൈവറില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്വയം നിയന്ത്രിത ടാക്സികൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുണ്ടാകും. ഒരു പോഡിൽ ഒരേസമയം ആറ് പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം. ഏകദേശം 1,017 കോടി രൂപ ചെലവിൽ 8.8 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ പാതയിൽ 38 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകും. ബാന്ദ്ര, കുർള സ്റ്റേഷനുകളെ ബികെസിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതി പ്രതിദിനം 4 മുതൽ 6 ലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രയോജനപ്പെടുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. പദ്ധതിക്ക് 2024 മാർച്ചിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചെങ്കിലും സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം നിർമ്മാണം വൈകി. ഈ തടസ്സങ്ങൾ നീക്കുന്നതിനായി വിഷയം ഇപ്പോൾ മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ‘വാർ റൂമി’ന്റെ പരിഗണനയ്ക്ക് വിട്ടിരിക്കുകയാണ്. പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെ (PPP) നടപ്പിലാക്കുന്ന പദ്ധതിയിൽ ഓരോ 15 മുതൽ 30 സെക്കൻഡ് ഇടവേളയിലും ടാക്സികൾ ലഭ്യമാകും. കിലോമീറ്ററിന് 21 രൂപ നിരക്കിലായിരിക്കും യാത്രയെന്ന് പ്രാഥമിക…

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണശുദ്ധീകരണ ശാലകളുടെ പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യയിലെ റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസിന്റെ ജാംനഗർ റിഫൈനറി ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്. 2026 ഏപ്രിലിലെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ലോകത്തെ പ്രധാനപ്പെട്ട പത്ത് റിഫൈനറികൾ ഇവയാണ്: 1. ജാംനഗർ റിഫൈനറി, ഇന്ത്യഗുജറാത്തിലെ ജാംനഗറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസിന്റെ ഈ റിഫൈനറിയാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലുത്. പ്രതിദിനം 1.24 ദശലക്ഷം ബാരൽ എണ്ണ ശുദ്ധീകരിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇതിനുണ്ട്. 2. പാരഗ്വാന റിഫൈനിംഗ് കോംപ്ലക്സ്, വെനസ്വേലവെനസ്വേലയിലെ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമായ PDVSA പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഈ റിഫൈനറിക്ക് പ്രതിദിനം 9,40,000 ബാരൽ ശേഷിയുണ്ട്. വെസ്റ്റേർൺ ഹെസിസ്ഫെയറിലെ ഏറ്റവും വലിയ കേന്ദ്രമാണിത്. 3. ഉൾസാൻ റിഫൈനറി, ദക്ഷിണ കൊറിയഎസ്കെ എനർജിയുടെ (SK Energy) ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഈ റിഫൈനറി ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ ഏറ്റവും വലുതാണ്. പ്രതിദിനം 8,50,000 ബാരൽ ആണ് ശേഷി. 4. യോസു റിഫൈനറി, ദക്ഷിണ കൊറിയജിഎസ് കാൽടെക്സ് (GS Caltex) പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഈ റിഫൈനറി ഏഷ്യയിലെ ഇന്ധന കയറ്റുമതിയിൽ നിർണ്ണായക പങ്ക്…

ഏതൊരു ഇടത്തരക്കാരനും ദൂരയാത്രകൾ എന്നാൽ ട്രെയിൻ യാത്രകളാണ്. ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിന് മുൻപുള്ള ആ യാത്രകൾ കേവലം കാഴ്ചകൾ മാത്രമല്ല, നാവിലൂറുന്ന ഒരുപിടി രുചിസ്മരണകൾ കൂടിയാണ്. ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് റെയിൽവേയിലെ ഭക്ഷണവിപണിയും കാലത്തിനൊപ്പം പരിണമിച്ചു. ഡൈനിംഗ് കാറെന്ന ആഢംബരംആദ്യകാലങ്ങളിൽ ട്രെയിനുകൾക്കുള്ളിൽ ഭക്ഷണം ലഭ്യമല്ലായിരുന്നു. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലെ റിഫ്രഷ്‌മെന്റ് റൂമുകളിൽ നിന്നാണ് യാത്രക്കാർ ഭക്ഷണം കഴിച്ചിരുന്നത്. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്, സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്കായി വലിയ ബേസ് കിച്ചൺസ് തയ്യാറാക്കി പ്രത്യേക കോച്ചുകളിൽ ഭക്ഷണം സൂക്ഷിച്ചുപോന്നു. 1903ലാണ് ഡൈനിംഗ് കാറുകൾ ട്രെയിനുകളുടെ ഭാഗമായത്. ആഡംബരപൂർണ്ണമായ ഈ കോച്ചുകളിൽ ഇരുന്നാണ് യാത്രക്കാർ ഭക്ഷണം കഴിച്ചിരുന്നത്. കാലക്രമേണ ഇവ നിർത്തലാക്കുകയും പകരം പാൻട്രി കാറുകൾ വരികയും ചെയ്തു. രുചി വൈവിധ്യം; ഇന്ത്യ ഒരു പ്ലേറ്റിൽഇന്ത്യയുടെ സാംസ്കാരിക വൈവിധ്യം റെയിൽവേ ഭക്ഷണത്തിലൂടെ നേരിട്ട് അനുഭവിച്ചറിയാനാകും. ചെന്നൈ-ഡൽഹി യാത്രയിൽ ചൂടുള്ള ഇഡ്ഡലിയും വടയും പ്രഭാതഭക്ഷണമായി ലഭിക്കുമ്പോൾ, മഹാരാഷ്ട്ര പിന്നിടുമ്പോൾ രുചിയേറിയ പക്കവടകൾ ഇടനേരത്തെ പലഹാരമായി മാറുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ മധ്യബിന്ദുവായ…

അസാധ്യമായതിനെ സാധ്യമാക്കിയ പോരാട്ടവീര്യത്തിന്റെ കഥയുമായി ഇന്ത്യയുടെ പായൽ നാഗ് ലോകത്തിന്റെ നെറുകയിൽ. ബാങ്കോക്കിൽ നടന്ന വേൾഡ് പാരാ ആർച്ചറി സീരീസ് ഫൈനലിൽ തന്റെ പ്രിയതാരമായ ആംലെസ് ആർച്ചർ ശീതൾ ദേവിയെ പരാജയപ്പെടുത്തിയാണ് കൈകാലുകളില്ലാത്ത പായൽ സ്വർണ്ണമെഡൽ കരസ്ഥമാക്കിയത്. ലോകത്തിലെതന്നെ ആദ്യ ലിംബ് ലെസ് ആർച്ചറി ചാംപ്യനായി മാറിയ പായൽ തന്റെ ആദ്യ സീനിയർ അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരത്തിലാണ് നേട്ടത്തിലെത്തിയിരിക്കുന്നത്. തോല്പിക്കാനാവാത്ത പോരാട്ടവീര്യംഒഡീഷയിലെ സാധാരണ കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള പായലിന്റെ പിതാവ് കൂലിപ്പണിക്കാരനാണ്. എട്ടാം വയസ്സിൽ വൈദ്യുതാഘാതത്തെത്തുടർന്നാണ് പായലിന് തന്റെ കൈകാലുകൾ നഷ്ടമായിത്. എന്നാൽ അവിടെ പായൽ തളർന്നില്ല. വായ കൊണ്ട് ചിത്രം വരയ്ക്കുന്ന പായലിന്റെ വീഡിയോ വൈറലായതോടെയാണ് കോച്ച് കുൽദീപ് കുമാർ വേദവാൻ ഈ പ്രതിഭയെ തിരിച്ചറിയുന്നത്. കത്രയിലെ തന്റെ അക്കാഡമിയിലെത്തിച്ച് കുൽദീപ് പായലിനെ ആർച്ചറിയിൽ പരിശീലിപ്പിച്ചു. വ്യത്യസ്തമായ ശൈലികൈകളില്ലാത്ത ശീതൾ ദേവി കാലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വില്ല് പിടിക്കുന്നത്. എന്നാൽ കൈകാലുകൾ ഇല്ലാത്ത പായലിന് ആ രീതി സാധ്യമല്ലായിരുന്നു. അതിനായി പ്രോസ്തെറ്റിക് സപ്പോർട്ടിൽ ഉറപ്പിച്ച…

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അഭിമാനമായ ‘വന്ദേ ഭാരത്’ ട്രെയിനുകൾക്ക് പിന്നിൽ ഒരു സാധാരണ തൊഴിലാളിയുടെ വലിയ സ്വപ്നമുണ്ടായിരുന്നു എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ICF) മുൻ ജനറൽ മാനേജർ സുധാംശു മണി. തമിഴ്‌നാട്ടിലെ ഐസിഎഫിൽ വെച്ച് നടന്ന ചെറിയ സംഭവമാണ് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ സെമി ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ ജനനത്തിന് കാരണമായതെന്ന് വന്ദേ ഭാരത് ശിൽപി എന്നറിയപ്പെടുന്ന സുധാംശു വ്യക്തമാക്കുന്നു. ചിത്രം മാറ്റിയ ചിന്തഒരിക്കൽ ചെന്നൈ ഐസിഎഫിൽ ട്രെയിനിന്റെ വാതിലുകൾ തടസ്സപ്പെടുന്നത് പരിശോധിക്കാൻ പോയതായിരുന്നു സുധാംശു മണി. ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാതിൽ ശരിയാക്കാൻ പാടുപെടുന്നത് ദൂരെ നിന്ന് വൃദ്ധനായ ഏതോ ഒരു തൊഴിലാളി നോക്കിനിൽക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. സുധാംശു തിരികെ നടക്കുമ്പോൾ ആ തൊഴിലാളി അദ്ദേഹത്തെ തടഞ്ഞുനിർത്തി പറഞ്ഞു: “സാറേ, വാതിൽ തള്ളലല്ല നിങ്ങളുടെ ജോലി. ഇതാണ് നിങ്ങളുടെ ജോലി.” അയാൾ നീട്ടിയ കടലാസ് കഷ്ണത്തിൽ എയ്റോഡൈനാമിക്സിന് അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, അതിവേഗത്തിൽ പായുന്ന ട്രെയിനിന്റെ ചിത്രം വരച്ചിട്ടുണ്ടായിരുന്നു. ആ ചിത്രം സുധാംശു മണിയുടെ ഉള്ളിൽ…

വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന്റെ വൻ വിജയത്തിന് പിന്നാലെ, മണിക്കൂറിൽ 220 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാവുന്ന നെക്സ്റ്റ് ജെൻ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുങ്ങുന്നു. സെമി ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി രണ്ട് പുതിയ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്ക് റെയിൽവേ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകി. നിലവിൽ വന്ദേ ഭാരതിന്റെ ഡിസൈൻ വേഗത 180 കിലോമീറ്ററാണ്. എന്നാൽ പുതിയ ട്രെയിനുകൾക്ക് 220 കിലോമീറ്റർ ഡിസൈൻ വേഗതയും 200 കിലോമീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വേഗതയും ഉണ്ടാകും. ഇതോടെ ആഗോള സെമി ഹൈസ്പീഡ് നിലവാരത്തിലേക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ചുവടുവെയ്ക്കുകയാണ്. ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയുടെ (ICF) മേൽനോട്ടത്തിൽ ബിഇഎംഎൽ ആണ് ഈ ട്രെയിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 866.87 കോടി രൂപയുടെ കരാറിൽ 16 കോച്ചുകൾ വീതമുള്ള രണ്ട് ട്രെയിനുകളാണ് ആദ്യഘട്ടത്തിൽ നിർമ്മിക്കുക. അത്യാധുനിക സ്റ്റീൽ ബോഡി, പൂർണ്ണമായും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്ത ചെയർ കാർ സൗകര്യം, ചാരിയിരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഈ ട്രെയിനുകളുടെ പ്രത്യേകതയായിരിക്കും. 2027-28 കോച്ച് നിർമ്മാണ പദ്ധതിയിൽ…

ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കാതെ പുതിയ ദേശീയപാത പദ്ധതികൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകരുതെന്ന കർശന നിബന്ധനയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നതായി കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. ദേശീയപാത നിർമ്മാണത്തിന് പ്രധാന തടസ്സമായി നിൽക്കുന്നത് ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിലെ പ്രതിസന്ധികളാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. നിലവിൽ 90 ശതമാനം ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാതെ പദ്ധതികൾ തുടങ്ങരുതെന്നായിരുന്നു നിബന്ധനയെങ്കിൽ, ഇത് ഇനി മുതൽ 100 ശതമാനം ആക്കി മാറ്റാനാണ് നീക്കമെന്ന് ഡൽഹിയിൽ നടന്ന ‘വിശ്വകർമ്മ അവാർഡ്’ ചടങ്ങിൽ സംസാരിക്കവെ അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ദേശീയപാതകളുടെ നിർമ്മാണ നിലവാരം കുറയുന്നതിന് പിന്നിൽ ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കുന്ന കൺസൾട്ടന്റുകളാണെന്നും ഗഡ്കരി കുറ്റപ്പെടുത്തി. മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള പദ്ധതിരേഖകൾ തയ്യാറാക്കാൻ വിരമിച്ച എൻഎച്ച്എഐ ഉദ്യോഗസ്ഥർ മുന്നോട്ട് വരണമെന്നും അദ്ദേഹം നിർദ്ദേശിച്ചു. നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം ഗുണനിലവാരത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാത്ത രീതിയിലേക്ക് നിർമ്മാണ മേഖല മാറണമെന്നും 15 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ഹൈവേ ആസ്തികൾ മന്ത്രാലയത്തിനുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. Union Minister Nitin Gadkari suggests tightening NHAI norms…

യുഎസും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധ ബന്ധം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ നൽകി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അത്യാധുനിക അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് യുദ്ധവിമാനമായ എഫ്-35 (F-35 Lightning II) ഇന്ത്യയ്ക്ക് ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ വ്യക്തമാക്കി അമേരിക്കൻ ഭരണകൂടം. വാഷിംഗ്ടണിലെ പെന്റഗണിൽ നടന്ന ഉന്നതതല യോഗത്തിലാണ് യുഎസ് ഈ നിർണ്ണായക സൂചന നൽകിയത്. മൂന്ന് ദിവസത്തെ ഔദ്യോഗിക സന്ദർശനത്തിനായി അമേരിക്കയിലെത്തിയ ഇന്ത്യൻ വിദേശകാര്യ സെക്രട്ടറി വിക്രം മിസ്രിയും യുഎസ് ഡിഫൻസ് അണ്ടർ സെക്രട്ടറി മൈക്ക് ഡഫിയും തമ്മിലുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചയിലാണ് ഈ വിഷയം ചർച്ചയായത്. സ്റ്റെൽത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യ, നൂതന സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് സെൻട്രിക് വാർഫെയർ ശേഷി എന്നിവ സമന്വയിപ്പിച്ച എഫ്-35 വിമാനങ്ങൾ നിലവിൽ അമേരിക്കയുടെയും സഖ്യരാജ്യങ്ങളുടെയും വ്യോമക്കരുത്തിൽ പ്രധാനമാണ്. നിലവിൽ ഇന്ത്യ സ്വന്തമായി അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനമായ ‘അംക’ (AMCA) വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളുമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വ്യോമസേന നേരിടുന്ന യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ കുറവ് പരിഹരിക്കാൻ എഫ്-35 മികച്ച താൽക്കാലിക പരിഹാരമായേക്കാം. ഇന്ത്യയുമായുള്ള തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം വികസിപ്പിക്കാൻ…