1970 കളിൽ TVS ഉം സുസുക്കിയും ചേർന്ന് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്തിച്ച ഇടത്തരക്കാർക്കായുള്ള ബൈക്കുകൾക്ക് ലഭിച്ച സ്വീകാര്യത പിനീടൊരു വാഹനത്തിനും ലഭിച്ചിരുന്നില്ല. വലിയൊരു ഇടവേളയ്ക്കു ശേഷം ഒരു തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകയാണ് TVS.
പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിൽ അപ്പാച്ചെ -Apache -, റോണിൻ- Ronin -എന്നീ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളാണ് കമ്പനി ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നത്. പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ (150 സിസിക്ക് മുകളിൽ) വിപണി കൊവിഡിന് ശേഷം ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത് പരമാവധി മുതലെടുക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.
അപ്പാച്ചെയും റോണിനും ചേർന്ന് ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ ആഗോള വിൽപ്പനയിൽ ഇതിനകം 14% സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ വിൽപ്പന 2014 നും 2019 നും ഇടയിൽ 14% വർധിച്ചു . TVS- അപ്പാച്ചെ സീരീസ് കോവിഡ് സമയത്തേക്കാൾ 24% കൂടുതൽ വിറ്റഴിച്ചിരുന്നു.
കമ്പനി ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ സീരീസ് വില്പന മൊത്തത്തിലുള്ള വോളിയത്തിൽ ഗണ്യമായ തോതിലാണ്.
“60-ലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ ബൈക്കുകൾ വിൽക്കുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ ആഗോള വിൽപ്പന 5 ദശലക്ഷം കടന്നു. ഈ വിപണികളിൽ ഹോണ്ട, യമഹ, സുസുക്കി തുടങ്ങിയ ആഗോള ഒഇഎമ്മുകൾക്കെതിരെ ഞങ്ങൾ മത്സരിക്കുന്നു, റീട്ടെയിൽ പോയിന്റുകളിൽ അപ്പാച്ചെ ബ്രാൻഡിനോട് ശക്തമായ അടുപ്പം കാണുന്നു. ഏഷ്യ, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, പശ്ചിമാഫ്രിക്ക എന്നിവ പ്രധാന വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.”ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയിലെ ഹെഡ് ബിസിനസ് (പ്രീമിയം) വിമൽ സംബ്ലി പറഞ്ഞു.
ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമാണ് പ്രീമിയംവൽക്കരണം എന്ന് ചുരുക്കം. ആഗോളതലത്തിൽ ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡുകളായി അപ്പാച്ചെ, റോണിൻ എന്നിവ കൂടുതൽ വിപണിയിലെത്തിക്കും.
“ഞങ്ങൾ FY24-ൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രീമിയം ഉൽപ്പന്ന വാഗ്ദാനങ്ങൾ പുതിയ ലോഞ്ചുകളും പുതുക്കലുകളും ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഞങ്ങളുടെ ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉറപ്പാക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ”സംബ്ലി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
With a flurry of launches during the current fiscal year, Chennai-based TVS Motor Corporation hopes to expand its presence in the luxury motorbike market. In this category, the business offers two brands: the Apache and the Ronin. According to the report, the market for high-end motorcycles (those with engines larger than 150 cc) has experienced a robust recovery since Covid, with young, aspirational buyers considering not only the purchase of two-wheelers for daily commuting but also the entire motorcycle experience, which includes rides, community, merchandize, accessories, and connected technologies