ഈഫൽ ടവറിനേക്കാൾ ഉയരമുള്ള ചെനാബ് ബ്രിഡ്‌ജ്

ജമ്മു കശ്മീരിലെ 1,178 അടി ഉയരത്തിലുള്ള ചെനാബ് പാലത്തിനു  പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവറിനെക്കാൾ 35 മീറ്റർ ഉയരമുണ്ട് എന്ന് പറഞ്ഞാൽ വിശ്വസിക്കുമോ? സത്യമാണിത്.   പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവറിനേക്കാൾ ഉയരമുള്ള ചെനാബ് പാലം ലോകത്തെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽവേ പാലമായി.  ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അഭിമാനമായി മാറിയിരിക്കുന്ന ഒറ്റ ആർച്ച്  ചെനാബ് പാലം സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ നേട്ടവുമാണ്.

 റിയാസി ജില്ലയിലെ ബക്കലിനെയും കൗരിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ കമാന പാലം കത്രയിൽ നിന്ന് ബനിഹാലിലേക്കുള്ള ഒരു സുപ്രധാന പാതയാണ്.

റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് തിങ്കളാഴ്ച  ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ഒറ്റ ആർച്ച് റെയിൽവേ പാലമായ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചെനാബ് പാലത്തിൻ്റെ വീഡിയോ ക്ലിപ്പ് എക്‌സിൽ പങ്കിട്ടു വിശേഷിപ്പിച്ചത്  “ഭാരതത്തിൻ്റെ അഭിമാനം” എന്നാണ്.

35,000 കോടി രൂപയുടെ ഉധംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽവേ ലിങ്ക് (USBRL) പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, ജമ്മു കശ്മീരിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള, ചെനാബ് പാലത്തിന് മാത്രം ഏകദേശം 14,000 കോടി രൂപ ചെലവായി.
കാശ്മീരിനെ മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഏക് ഭാരത് ശ്രേഷ്ഠ ഭാരത് പദ്ധതിക്ക് കീഴിലാണ്  ചെനാബ് പാലം ഉയർന്നത് .

ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള കാറ്റ്, തീവ്രമായ താപനില, ഭൂകമ്പങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുത ആഘാതങ്ങൾ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പാലം  സ്ഥിരതയും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഏകദേശം 120 വർഷത്തെ ഷെൽഫ് ആയുസ്സ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ പാലം മണിക്കൂറിൽ 260 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വരുന്ന കാറ്റിനെ വരെ  ചെറുക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

കൗരി, ബക്കൽ  എന്നീ  ഇരുകരകളിലും രണ്ട് കൂറ്റൻ കേബിൾ ക്രെയിനുകൾ സ്ഥാപിച്ച് പാലത്തിൻ്റെ കമാനം നിർമ്മിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർ മൂന്ന് വർഷമെടുത്തു.

^{The world’s highest single-arch railway bridge, the Chenab Bridge, constructed by Indian Railways. Discover key details about its height, cost, significance, safety measures, and construction process, highlighting India’s engineering prowess and commitment to infrastructure development.}