ഇന്ത്യ സ്വന്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്. ബെംഗളൂരുവിലെ ബി.ഇ.എം.എൽ (BEML) നിർമ്മാണ ശാലയിലാണ് ട്രെയിനിന്റെ ഘടനാപരമായ പരിശോധനകളും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടക്കുന്നത്. മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽ കോറിഡോറിന് വേണ്ടി നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 280 കിലോമീറ്റർ വരെ പരമാവധി വേഗത കൈവരിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. 249 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത. എട്ട് കോച്ചുകളിലായി ഏകദേശം 557 യാത്രക്കാർക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ സൗകര്യമുണ്ടാകും. എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസിൽ 2×2 സീറ്റിംഗ് വിന്യാസവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലാസിൽ 3×2 സീറ്റിംഗുമാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഭാവിയിൽ യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് അനുസരിച്ച് എട്ട് കോച്ചുകളുള്ള രണ്ട് ട്രെയിനുകൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച് 16 കോച്ചുകളുള്ള വലിയ ട്രെയിനാക്കി മാറ്റാനും സാധിക്കും.
യാത്രക്കാർക്ക് ഉയർന്ന യാത്രാസുഖം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഒട്ടനവധി അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകളാണ് ട്രെയിനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. യാത്രയിലുടനീളം തത്സമയ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്ന ‘ഇന്റലിജന്റ് ഓൺ-ബോർഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം’, വിനോദത്തിനായി വൈഫൈ അധിഷ്ഠിത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വിവിധ ഭാഷകളിൽ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന എൽ.സി.ഡി ഡിസ്‌പ്ലേ ബോർഡുകൾ എന്നിവ ഇതിലുണ്ട്. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ട്രെയിനും തമ്മിലുള്ള വിടവ് അടയ്ക്കുന്ന ‘റിട്രാക്റ്റബിൾ സ്റ്റെപ്പുകൾ’, പ്രത്യേക ടോയ്‌ലറ്റുകൾ എന്നിവയും സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാൻ Computational Fluid Dynamics (CFD) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ള എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഊർജ്ജത്തെ തിരികെ വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും കാലാവസ്ഥയ്ക്കനുസരിച്ച് ചൂടും തണുപ്പും ക്രമീകരിക്കുന്ന അത്യാധുനിക ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സംവിധാനവും ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലായാണ് ഈ പദ്ധതിയെ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം വിലയിരുത്തുന്നത്.
Discover the amazing features of India’s first indigenous bullet train built by BEML. Speeds up to 280 km/h, aerodynamic design, and luxury passenger amenities.
