“മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ” യിൽ നിർമിച്ച ആദ്യത്തെ ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് തേജസ് ഇരട്ട സീറ്റർ വിമാനം ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (HAL) ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് കൈമാറി. നിലവിൽ എച്ച്എഎല്ലിന് IAF-ൽ നിന്ന് ലഭിച്ച 18 ഇരട്ട സീറ്റ് തേജസിന്റെ ഓർഡറിൽ 2023-24 കാലഘട്ടത്തിൽ എട്ടെണ്ണം വിതരണം ചെയ്യാമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ബാക്കിയുള്ള 10 എണ്ണം 2026-27 ഓടെ വിതരണം ചെയ്യും.
ഇതോടെ LCA ഇരട്ട-സീറ്റർ വേരിയന്റിന്റെ നിർമ്മാണം, അത്തരം കഴിവുകൾ തങ്ങളുടെ പ്രതിരോധ സേനയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ എലൈറ്റ് രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിലേക്ക് ഇന്ത്യയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
IAF ന്റെ പരിശീലന ആവശ്യകതകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ആവശ്യമെങ്കിൽ യുദ്ധ മുഖത്ത് ഒരു പോരാളിയുടെ റോളിലേക്ക് സ്വയം മറുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഓൾ-വെതർ മൾട്ടി-റോൾ 4.5 ജനറേഷൻ വിമാനമാണ് തേജസ് ഇരട്ട സീറ്റർ.
റിലാക്‌സ്ഡ് സ്റ്റാറ്റിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി, ക്വാഡ്രാപ്ലെക്‌സ് ഫ്‌ളൈ-ബൈ-വയർ ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ, അശ്രദ്ധമായ മാനേജിംഗ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഗ്ലാസ് കോക്‌പിറ്റ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിജിറ്റൽ ഏവിയോണിക്‌സ് സംവിധാനങ്ങൾ, എയർഫ്രെയിമിനായുള്ള നൂതന കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ തുടങ്ങിയ സമകാലീന വ്യോമ ആശയങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും സംയോജനമാണ് ഈ ഇരട്ട സീറ്റ് വിമാനങ്ങൾ.
പ്രതിരോധ സഹമന്ത്രി അജയ് ഭട്ട് ഇരട്ട സീറ്റുള്ള എൽസിഎ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
“എൽസിഎ തേജസിന്റെ വികസനം പ്രതിരോധ സംഭരണത്തോടുള്ള ഇന്ത്യയുടെ സമീപനത്തിലും മാറ്റം വരുത്തി. ലോകോത്തര യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനും നിർമ്മിക്കാനുമുള്ള കഴിവും അറിവും കഴിവും ഇന്ത്യക്കുണ്ടെന്ന് ഇത് തെളിയിച്ചു” അജയ് ഭട്ട് പറഞ്ഞു .
97 എൽസിഎകൾ കൂടി വാങ്ങാനുള്ള പദ്ധതിയുമായി ഐഎഎഫ് മുന്നോട്ട് പോകുമെന്നും, ഇതോടെ തങ്ങളുടെ ഇൻവെന്ററിയിൽ 220 എൽസിഎകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും എയർ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് എയർ ചീഫ് മാർഷൽ വിആർ ചൗധരി പറഞ്ഞു.
ഇനീഷ്യൽ ഓപ്പറേഷൻ ക്ലിയറൻസ് (IOC), ഫൈനൽ ഓപ്പറേഷൻ ക്ലിയറൻസ് (FOC) കരാർ എന്നിവ പാലിച്ചു നിർമിക്കുന്ന എല്ലാ ഇരട്ട സീറ്റുകളുള്ള വിമാനങ്ങളും നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഐഎഎഫിന് കൈമാറാൻ കമ്പനി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് എച്ച്എഎൽ സിഎംഡി സിബി അനന്തകൃഷ്ണൻ പറഞ്ഞു.
