ഒരു EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് കേന്ദ്ര സർക്കാർ മാർഗ നിർദേശങ്ങൾ എന്തൊക്കെ? എങ്ങിനെ ചാർജിങ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാം, എങ്ങിനെ ലൈസെൻസ് നേടാം എന്നൊക്കെ അറിയാം വിശദമായി.
ഫെയ്‌സ്ഡ് മാനുഫാക്ച്ചറിങ് പ്രോഗ്രാം സംബന്ധിച്ച് പുറപ്പെടുവിച്ച വിജ്ഞാപനത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിർമിക്കേണ്ട വിവിധ ചാർജർ ഘടകങ്ങളും അവയുടെ സ്വദേശിവൽക്കരണത്തിനായിട്ടുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട സമയക്രമങ്ങളും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ചാർജർ എൻക്ലോസറുകൾ, ഇന്റേണൽ വയറിംഗ് ഹാർനസുകൾ, ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (CMS) എന്നിവ പോലുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങൾ ഈ മെയ്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, വിവിധ ചാർജിങ് ഗണ്ണുകൾ എന്നിവയുടെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ 2024 ജൂൺ മുതലാകും നടപ്പിലാക്കുക.
EV വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾ നേരിടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം ചാർജിങ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ദൗർലഭ്യമാണ്. ഇതിനു പരിഹാരമായി അധിക പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനാണ് ഈ സംരംഭം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. തദ്ദേശീയ ഉൽപ്പാദനത്തിന് വ്യക്തമായ ഒരു സമയക്രമം നിശ്ചയിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും ഇവി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി സ്വയംപര്യാപ്തമായ ആവാസവ്യവസ്ഥ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും സർക്കാർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.
പുതിയ നയം അനുസരിച്ച്, FAME-II സ്കീമിന് കീഴിൽ യോഗ്യത തേടുന്ന EV ചാർജർ നിർമ്മാതാക്കൾ 2024 ഡിസംബർ 1-നകം കുറഞ്ഞത് 50% ആഭ്യന്തര മൂല്യവർദ്ധനവ് നേടിയിരിക്കണം.
ഇവികൾക്ക് ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലോ റോഡുകളിലോ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഏതൊരു വ്യക്തിക്കും സ്ഥാപനത്തിനും കഴിയും.
ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പൊതു EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ശരാശരി ചെലവ് 50 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്.
ഒരു EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് ലൈസൻസ് എങ്ങനെ ലഭിക്കും?
ഇന്ത്യയിലുടനീളം ലൈസൻസില്ലാതെ എല്ലാ വ്യക്തികൾക്കും ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാമെന്ന് സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അവർ വൈദ്യുതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും പാലിക്കണം.
EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
നഗരങ്ങളിൽ ഓരോ 3 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിർബന്ധമാണ്, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്ക് റോഡുകളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ, ഹൈവേയിൽ 25 കിലോമീറ്റർ പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാം
ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായുള്ള ഏകീകൃത മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും വൈദ്യുതി മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിട്ടുണ്ട് . ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ വൻ നഗരങ്ങൾക്കും മെഗാസിറ്റികൾക്കും ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഘട്ടം തിരിച്ചുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വ്യ്ക്തമാക്കുന്നു .
വൈദ്യുതി മന്ത്രാലയവും നീതി ആയോഗും പുറപ്പെടുവിച്ച നിർണായക മാർഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ഡാറ്റയും ഇവയാണ്.
ഇവി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നിലവിലുള്ള വൈദ്യുതി കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ ഓഫീസുകളിലും വസതികളിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാം. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഈടാക്കാവുന്ന സേവന നിരക്കുകളുടെ പരിധി സംസ്ഥാന സർക്കാർ നിശ്ചയിച്ച് തീരുമാനിക്കും.
പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ താരിഫ് 2025 മാർച്ച് 31 വരെ ഒറ്റ-പാർട്ട് താരിഫ് ആയിരിക്കും.
പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കോ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ശൃംഖലകൾക്കോ ഒരു പവർ ജനറേഷൻ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് ഓപ്പൺ ആക്‌സസ് വഴി വൈദ്യുതി ലഭിക്കും. മെട്രോ നഗരങ്ങളിൽ ഏഴ് ദിവസത്തിനകം, മുനിസിപ്പൽ ഏരിയകളിൽ 15 ദിവസത്തിനകം, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ 30 ദിവസത്തിനകം കണക്ഷനുള്ള പുതിയ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ അനുവദിക്കണമെന്ന് വൈദ്യുതി ബോർഡുകൾക്ക് സർക്കാർ നിർബന്ധമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഔദ്യോഗിക സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഏത് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കാൻ അവർക്ക് സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ് ഇവി ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ടുകൾക്കായി കുറഞ്ഞത് ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സേവന ദാതാവുമായെങ്കിലും ബന്ധം സ്ഥാപിക്കാൻ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുൾക്ക് നിർദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
വൈദ്യുത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി വൈദ്യുതി മന്ത്രാലയവും സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിസിറ്റി അതോറിറ്റിയും നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ പാലിക്കണം. ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്തേക്ക് ലൈസൻസുള്ള ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ കമ്പനിയിൽ ഒരു പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കണക്റ്റിവിറ്റി ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെയോ സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ അപേക്ഷ നൽകാം .
വൈദ്യുതോൽപ്പാദന, വിതരണ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം നൽകാം.
സ്വകാര്യ ഓഫീസുകളിലും വസതികളിലും പബ്ലിക് ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഡിസ്‌കോമുകൾ ഇതിന് സൗകര്യമൊരുക്കും.
ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്തു സ്ഥാപിക്കാം?
ആദ്യം അനുയോജ്യമായ ചാർജർ മിക്സ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, വ്യക്തിയോ സ്ഥാപനമോ അവരുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചാർജർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ചാർജർ ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ലോ ചാർജർ ആകാം.
EV ഉപയോക്താക്കൾ സാധാരണയായി ഹൈവേയിലെ റെസ്റ്റോറന്റുകൾക്ക് സമീപമുള്ള EV സ്റ്റേഷനുകളെ പെട്ടെന്ന് റീചാർജ് ചെയ്യാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കും, കാരണം യാത്രയ്ക്കിടെ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ദീർഘനേരം കാത്തിരിക്കാൻ അവർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.
മറുവശത്ത്, EV ഉപയോക്താക്കൾ സാധാരണയായി അവർ രാത്രി തങ്ങുന്ന ഹോട്ടലുകളിലോ ലോഡ്ജുകളിലോ ഉള്ള EV-കൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന തരത്തിലാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ആ സ്ഥലത്തെ ഇവി ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യകത മനസ്സിലാക്കുകയും ചാർജറുകളുടെ അനുയോജ്യമായ മിശ്രിതം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം.
ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാർ സംരംഭങ്ങൾ
ഇവികളെ ജനപ്രിയമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു.
ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ് എന്നിവ ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. കൂടാതെ, വ്യക്തികൾക്കോ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കോ ഏതെങ്കിലും ചാർജർ തരം തിരഞ്ഞെടുത്ത് അവരുടെ സൗകര്യത്തിനനുസരിച്ച് ചാർജിങ് സ്റ്റേഷനായി നിക്ഷേപിക്കാം.
