കൊച്ചി മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിലുള്ള തേർഡ് റെയിൽ ട്രാക്ഷൻ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അനുബന്ധ ജോലികളുടെയും രൂപകൽപ്പന, വിതരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിശോധന, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന കരാറിനായി ബിഡ് സമർപ്പിച്ച കമ്പനികളുടെ പട്ടിക പ്രഖ്യാപിച്ച് കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (KMRL). കൽപതാരു (Kalpataru Projects International ltd), സീമെൻസ് (Siemens limited), സ്റ്റെർലിംഗ് ആൻഡ് വിൽസൺ (Sterling & wilson pvt.ltd) എന്നീ കകമ്പനികളാണ് ബിഡ് സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതത്.
കൊച്ചി മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ പിങ്ക് ലൈൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒറ്റ ഇടനാഴി ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് 11.2 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ളതും ജെഎൽഎൻ സ്റ്റേഡിയത്തെ ഇൻഫോപാർക്ക് II ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്. റൂട്ടിൽ ആകെ 11 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനായുള്ള ട്രാക്ഷൻ സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ (Tss), ഓക്സിലറി സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ (Ass), അസോസിയേറ്റഡ് സ്കാഡ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 750V DC തേർഡ് റെയിൽ ട്രാക്ഷൻ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷന്റെ ഡിസൈൻ വെരിഫിക്കേഷൻ, ഡീറ്റെയിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സപ്ലൈ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ടെസ്റ്റിംഗ്, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട കരാറുകാരനായിരിക്കും.
പിങ്ക് ലൈനിന്റെ നിർമാണം അഫ്കോൺസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആണ് നടത്തുന്നത്, ഇതിനായി ഏകദേശം ₹1,141.32 കോടി രൂപയാണ് ചിലവ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഇടനാഴി (ജെഎൽഎൻ സ്റ്റേഡിയം – ഇൻഫോപാർക്ക് II) ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗരപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ, ഒരു ഓവർഹെഡ് കാറ്റനറി സിസ്റ്റം (OCS) സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അധിക ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യമാണ്. ഈ പരിമിതി പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, മൂന്നാമത്തെ റെയിൽ ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത് ഓവർഹെഡ് വയറുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. കൂടാതെ തിരക്കേറിയ പ്രദേശങ്ങളിലെ ഇടുങ്ങിയ വയഡക്റ്റുകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
kmrl announces 3 firms—kalpataru, siemens, and sterling & wilson—have bid to design, supply, and install the 750v dc third rail system for the 11.2 km kochi metro phase 2.
