റെയിൽവേ, ഹൈവേ, ഊർജ രംഗങ്ങളിലെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ സുപ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ടണൽ ബോറിങ് മെഷീനുകൾ (TBM) തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇന്ത്യ കൈവരിച്ചതായി റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് വ്യക്തമാക്കി. മുൻപ് ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾക്കായി മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന ഇന്ത്യ, ഇപ്പോൾ 8 മീറ്റർ മുതൽ 15 മീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള യന്ത്രങ്ങളാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
തമിഴ്നാട്ടിലെ നിർമ്മാണ ശാലകളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും സഹായത്തോടെ രൂപകൽപ്പന മുതൽ പരിപാലനം വരെയുള്ള സമഗ്രമായ ആവാസവ്യവസ്ഥയാണ് രാജ്യം ഇപ്പോൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്. വരുംകാലങ്ങളിൽ 16 മീറ്ററിലധികം വ്യാസമുള്ള ഭീമൻ തുരങ്കനിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് ഇന്ത്യയെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. രാജ്യത്തെ നിർമ്മാണ മേഖലയെ സ്വയംപര്യാപ്തമാക്കാനും ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്ന ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ വലിയ നേട്ടമെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.
India achieves self-reliance in infrastructure with indigenous Tunnel Boring Machines (TBM). Learn how railways and highways are powered by ‘Make in India’ technology.
