വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുണ്ടാകുന്ന വൻ വർധനവിനൊപ്പം രാജ്യത്തെ ആഭ്യന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനങ്ങൾ (MRO) വളരുന്നില്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾ സ്വന്തം നിലയിൽ സൗകര്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കാനൊരുങ്ങുന്നു. ഡൽഹിയിൽ നടന്ന ‘ഏവിയേഷൻ ഇന്ത്യ 2026’ ഉച്ചകോടിയിലാണ് ഇൻഡിഗോ, എയർ ഇന്ത്യ, ആകാശ എയർ എന്നിവയുടെ എൻജിനീയറിങ് വിഭാഗം മേധാവികൾ ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്. നിലവിൽ 439 വിമാനങ്ങളുള്ള ഇൻഡിഗോയ്ക്ക് സ്വയംപര്യാപ്തതയല്ലാതെ മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങളില്ലെന്നും, ഇന്ത്യൻ എം.ആർ.ഒ കമ്പനികൾ ഗുണനിലവാരത്തിലും ശേഷിയിലും ഇനിയും ഏറെ മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതുണ്ടെന്നും സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് പരിചയ് ദത്ത പറഞ്ഞു.
പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആഗോള സാഹചര്യങ്ങൾ വിദേശ അറ്റകുറ്റപ്പണി കേന്ദ്രങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നതിലെ അപകടസാധ്യത വ്യക്തമാക്കിയതായി എയർ ഇന്ത്യ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ജെറമി യൂ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ബെംഗളൂരുവിൽ 13 ബേകളുള്ള വൻകിട എം.ആർ.ഒ ഹബ്ബും ഡൽഹിയിൽ പുതിയ ഹാംഗറുകളും എയർ ഇന്ത്യ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. 2032-ഓടെ 226 വിമാനങ്ങൾ കൂടി സ്വന്തമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ആകാശ എയർ, 2028-ഓടെ നോയിഡ വിമാനത്താവളത്തിൽ സ്വന്തമായി എം.ആർ.ഒ കേന്ദ്രം തുടങ്ങാനും ജി.എം.ആർ (GMR), അദാനി തുടങ്ങിയ ആഭ്യന്തര കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനുമാണ് തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്.
Air India, IndiGo, and Akasa Air expand domestic MRO facilities to cut foreign dependency and cut costs amid fleet expansion.
