വാഡിയ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഗോ ഫസ്റ്റ് എയർലൈൻ കമ്പനി തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങൾ നിലത്തിറക്കിക്കഴിഞ്ഞു. കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയാണ് കാരണം. പിന്നാലെ ഗോ ഫസ്റ്റ് നാഷണൽ കമ്പനി ലോ ട്രൈബ്യൂണലിൽ (എൻസിഎൽടി) സ്വമേധയാ പാപ്പരത്ത പരിഹാര നടപടികൾക്കായി അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു. തങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക തകർച്ചക്ക് യു എസ് കമ്പനിയായ പ്രാറ്റ് & വിറ്റ്നിയെയാണ് ഗോ ഫസ്റ്റ്പ്രതിക്കൂട്ടിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഇനി സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ലെന്നും യുഎസ് കമ്പനിയായ പ്രാറ്റ് & വിറ്റ്നിയുടെ “തകർച്ചയുള്ള എഞ്ചിനുകൾ” തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങളിൽ 50% ഗ്രൗണ്ടിംഗിന് കാരണമായെന്നും എയർ ലൈൻ കുറ്റപ്പെടുത്തി.
ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രശ്നങ്ങളും എയർബസ് എ 320 നിയോ എയർക്രാഫ്റ്റിന് കരുത്ത് പകരുന്ന പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്യാത്തതും, സർവീസ് മേഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങളും കാരണം വിമാനക്കമ്പനിയുടെ പകുതിയിലേറെ വിമാനങ്ങളും സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടി വന്നത് എയർലൈനെ ഗുരുതരമായി ബാധിച്ചു.
പാപ്പരത്വ ഫയലിംഗിൽ, എയർലൈൻ വ്യക്തമാക്കിയത് ഇങ്ങനെയാണ്.
“പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഇന്റർനാഷണൽ എയ്റോ എഞ്ചിനുകളിൽ പരാജയപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനുകളുടെ എണ്ണം ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതിനാലാണ് ഗോ ഫസ്റ്റ് ഈ നടപടി സ്വീകരിക്കേണ്ടി വന്നത്. 2023 മെയ് 1 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് 25 വിമാനങ്ങൾ 2022 ഡിസംബറിൽ നിലത്തിറക്കേണ്ടി വന്നു. ഇത് ഏകദേശം ഗോ ഫസ്റ്റിന്റെ 50% എയർബസ് A320neo എയർക്രാഫ്റ്റ് ഫ്ലീറ്റിന് തുല്യമാണ്. എൻജിൻ സംബന്ധിച്ച് പ്രാറ്റ് ആൻഡ് വിറ്റ്നി വർഷങ്ങളായി നിരവധി ഉറപ്പുകൾ നൽകിയിട്ടും അത് പാലിക്കുന്നതിൽ ആവർത്തിച്ച് പരാജയപ്പെട്ടു”.
തിരികെ നൽകാനാകാത്ത ബാധ്യത
പാപ്പരത്തത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്ത ഗോ ഫസ്റ്റ്എയർലൈനിന്റെ മൊത്തം ബാധ്യത 11,463 കോടി രൂപ. ഇതിൽ ബാങ്കുകൾ, ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ, വെണ്ടർമാർ, വിമാനം പാട്ടക്കാർ എന്നിവർക്കുള്ള കുടിശ്ശിക ഉൾപ്പെടുന്നു. സാമ്പത്തിക കടക്കാർക്ക് 6,521 കോടി രൂപ (798 മില്യൺ ഡോളർ) നൽകാനുണ്ട് എന്ന് അതിന്റെ പാപ്പരത്ത ഫയലിംഗ് കാണിക്കുന്നു.
ഫയലിംഗിൽ സെൻട്രൽ ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യ, ബാങ്ക് ഓഫ് ബറോഡ, ഐഡിബിഐ ബാങ്ക്, ആക്സിസ് ബാങ്ക്, ഡച്ച് ബാങ്ക് എന്നിവരെ ഗോ ഫസ്റ്റിന്റെ സാമ്പത്തിക കടക്കാരുടെ പട്ടികയിൽ പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
വെണ്ടർമാർക്ക് 1,202 കോടി രൂപയും വിമാനം വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നവർക്ക് 2,660 കോടി രൂപയും ഉൾപ്പെടെ, ഓപ്പറേഷൻ ക്രെഡിറ്റർമാർക്കുള്ള പേയ്മെന്റുകളിൽ കമ്പനി വീഴ്ച വരുത്തി.
മെയ് 3 മുതൽ മെയ് 5 വരെ മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റുകളും നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് എയർലൈൻ ഇന്ന് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഗോ ഫസ്റ്റ് മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതിന് ശേഷം ഏവിയേഷൻ റെഗുലേറ്റർ ഡിജിസിഎ എയർലൈനിന് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസ് നൽകി. റദ്ദാക്കിയ ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ ബുക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്കുണ്ടായ അസൗകര്യം ലഘൂകരിക്കാൻ സ്വീകരിച്ച നടപടികളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ സമർപ്പിക്കാനും 2023 മെയ് 5 മുതൽ അംഗീകൃത ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന പദ്ധതി സമർപ്പിക്കാനും എയർലൈനിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സ്വമേധയാ പാപ്പരത്തത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്യാനുള്ള എയർലൈനിന്റെ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് വായ്പ നൽകുന്നവർക്ക് അറിയില്ലായിരുന്നു എന്നാണ് സൂചന.
എന്നിരുന്നാലും, കോർപ്പറേറ്റ് അപേക്ഷകന്റെ നിലവിലെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സാമ്പത്തിക കടക്കാരോട് വീഴ്ച വരുത്തുന്നത് ആസന്നമായിരിക്കും,” ഫയലിംഗിൽ പറയുന്നു.
നിലവിൽ, കമ്പനിയുടെ ആസ്തി അതിന്റെ ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റാൻ പര്യാപ്തമല്ല എന്നാണ് എയർലൈൻ പാപ്പരത്വ ഫയലിംഗിൽ പറഞ്ഞത്.
വിമാന വാടക കരാറുകൾ അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിന് പാട്ടക്കാരിൽ നിന്ന് നോട്ടീസ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ചിലർ വിമാനം നിലത്തിറക്കാനോ തിരിച്ചുപിടിക്കാനോ കമ്പനിക്കെതിരെ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഫയലിംഗിൽ പറയുന്നു.
തങ്ങൾ പാപ്പരത്ത പരിഹാരത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നുംനാഷണൽ കമ്പനി ലോ ട്രൈബ്യൂണലിൽ (എൻസിഎൽടി) സ്വമേധയാ പാപ്പരത്ത പരിഹാര നടപടികൾക്കായി എയർലൈൻ അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സിഇഒ കൗശിക് ഖോന പറഞ്ഞു.
ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി ജ്യോതിരാദിത്യ സിന്ധ്യ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു:
ഗോ ഫസ്റ്റ് അവരുടെ എഞ്ചിനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഗുരുതരമായ വിതരണ ശൃംഖല പ്രശ്നങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. സാധ്യമായ എല്ലാ വിധത്തിലും സർക്കാർ എയർലൈനെ സഹായിക്കുന്നു. പ്രശ്നം ഉൾപ്പെട്ട പങ്കാളികളുമായും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രവർത്തന തടസ്സം എയർലൈനിന്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയെ ബാധിച്ചുവെന്നത് ദൗർഭാഗ്യകരമാണ്. എയർലൈൻ NCLT യിലേക്ക് അപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്”
