Author: News Desk

റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ ഇന്ത്യ സന്ദർശനം ലോകം മുഴുവൻ ഉറ്റുനോക്കുകയാണ്. പുടിനുമായി ന്യൂഡൽഹിയിൽ ലാൻഡ് ചെയ്ത രാജകീയ വിമാനം  ഫ്ലൈയിംഗ് ക്രെംലിനെ കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകളാണ് ഇന്ത്യയിലൊട്ടാകെ. പതിവ് പോലെ ലോക രാഷ്ട്രങ്ങൾ ഫ്ലയിങ് ക്രെംലിന്റെ ലാൻഡിംഗ് മുതൽ ഉള്ള നിമിഷങ്ങൾ കാതോർത്തു ശ്രദ്ധിക്കുകയാണ്.  ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉന്നത വ്യക്തികളില്‍ ഒരാളാണ് പുടിൻ അതിനാല്‍ സന്ദർശനത്തിന് മുമ്ബ് തന്നെ ഡല്‍ഹിയില്‍ കർശന സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങള്‍ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പറക്കുന്ന കോട്ടയാണ്  വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ  ഈ  ഫ്ലൈയിംഗ് ക്രെംലിൻ. ദീർഘദൂര, നാല് എഞ്ചിൻ വിമാനമായ ഇല്യുഷിൻ Il-96-300PU യുടെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പാണ് റഷ്യയുടെ ശക്തിയുടെ പ്രതീകമായ ഈ വിമാനം. പ്രസിഡന്റിന്റെ ഓഫീസിന് കീഴിലുള്ള സ്പെഷ്യല്‍ എയർ ഡിറ്റാച്ച്‌മെന്റാണ് റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ വ്യോമസേനയുടെ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നത്. ഇവരുടെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് ക്രെംലിൻ.രാജകൊട്ടാരത്തിന്റെ രീതിയില്‍ രൂപകല്പന ചെയ്തതാണിത് . ഒരു രാജ്യത്തെത്തുന്ന പുതിന്  വേണ്ടി വന്നാൽ ആ രാജ്യത്തെ സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാതെ സുരക്ഷിതമായി താമസിക്കാനുള്ള എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്. പുടിന്റെ…

ഇൻഡിഗോ പ്രതിസന്ധി തുടരുകയാണ്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് രാജ്യവ്യാപകമായി വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ സംഘർഷങ്ങളും വർദ്ധിക്കുകയാണ്. എയർലൈൻ കൗണ്ടറുകളിൽ നീണ്ട ക്യൂ, ഉത്കണ്ഠാകുലമായ അഭ്യർത്ഥനകൾ എന്നിവ സാധാരണ സംഭവമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈനിനെ തുടർച്ചയായ നാലാം ദിവസവും ബാധിച്ച റദ്ദാക്കലുകളുടെയും കാലതാമസങ്ങളുടെയും ഫലമായി മണിക്കൂറുകളോളം യാത്രക്കാർ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ നാല് ദിവസത്തിനിടെ ആയിരത്തിലധികം ഇൻഡിഗോ വിമാനങ്ങളാണ് റദ്ദാക്കിയത്. ഡൽഹി, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളെയാണ് റദ്ദാക്കലുകൾ ബാധിച്ചത്. ചെറിയ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ, ശൈത്യകാല ഷെഡ്യൂൾ മാറ്റങ്ങൾ, തിരക്ക്, കാലാവസ്ഥ എന്നിവയുൾപ്പെടെ “മുൻകൂട്ടി പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത നിരവധി പ്രവർത്തന വെല്ലുവിളികൾ” ആണ് കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണമെന്ന് ഇൻഡിഗോ പറയുന്നു. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ തിരിച്ചടി വന്നത് ഫ്ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി സമയ പരിധികൾ (FDTL) നടപ്പിലാക്കിയതിൽ നിന്നാണെന്ന് വ്യോമയാന മേഖലയിലെ വിദഗ്ധരും നിയന്ത്രണ വിദഗ്ധരും വിലയിരുത്തുന്നു. പൈലറ്റ് ക്ഷീണം തടയാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പുതിയ ക്രൂ വിശ്രമ, ഡ്യൂട്ടി-സമയ നിയമങ്ങളാണ് വലിയ പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് നയിച്ചതെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. 2024…

ആർട്ടിക് സംബന്ധിയായ വിഷയങ്ങളിൽ പതിവ് ഉഭയകക്ഷി കൂടിയാലോചനകൾക്ക് ഇന്ത്യയും റഷ്യയും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച് ഇന്ത്യ-റഷ്യ ഉച്ചകോടി. കൂടാതെ വടക്കൻ കടൽ പാതയിലെ ബഹുമുഖ ഉഭയകക്ഷി സഹകരണത്തിൽ കൈവരിച്ച പുരോഗതിയേയും ഉച്ചകോടി സ്വാഗതം ചെയ്തു. ഉച്ചകോടിയിൽ സാമ്പത്തിക പങ്കാളിത്തം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതയും ഇരുപക്ഷവും ആവർത്തിച്ച് വ്യക്തമാക്കി. 1920ൽ ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാർ സ്വാൽബാർഡ് ഉടമ്പടിയിൽ ഒപ്പുവെച്ചതുമുതൽ, സ്വതന്ത്ര രാജ്യമായി നിലനിൽക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ ഇന്ത്യ ആർട്ടിക് മേഖലയിൽ ശാസ്ത്രീയ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇത് സ്വാൽബാർഡ് ദ്വീപസമൂഹത്തിന്മേൽ നോർവേയ്ക്ക് പരമാധികാരം നൽകിയെങ്കിലും, 48 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പൗരന്മാർക്കും കമ്പനികൾക്കും വേട്ടയാടൽ, മീൻപിടുത്തം, ഖനനം തുടങ്ങിയ സൈനികേതര, വാണിജ്യ, ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന് തുല്യ അവകാശങ്ങൾ നൽകുന്നു, അതേസമയം സൈനിക താവളങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്നു. തമിഴ്നാട്ടിലെ കൂടംകുളത്തെ പ്ലാന്റിന്റെ പ്രവർത്തനം പൂർണ ശേഷിയിലെത്തിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോഡിയോടൊപ്പം ഡൽഹിയിൽ നടത്തിയ സംയുക്ത പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പുടിൻ വ്യക്തമാക്കി. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആണവനിലയമാണ് കൂടംകുളം ആണവനിലയം. കൂടംകുളത്തിന് ശേഷം രണ്ടാമത്തെ…

1960കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഒരു സ്വതന്ത്ര രാഷ്ട്രമെന്ന നിലയിൽ കഷ്ടിച്ച് കൗമാരപ്രായക്കാരായ ഇന്ത്യ, പ്രധാനമായും ടെക്സ്റ്റൈൽ മില്ലുകളാണ് ഫാഷൻ ഷോകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നത് എന്ന ആശയം സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ ഘട്ടത്തിലാണ് സിമോൺ ടാറ്റ സൗന്ദര്യവർദ്ധക ബ്രാൻഡായ ലാക്മെയുമായി രംഗത്തെത്തുന്നത്. അന്ന് പുതുമയുള്ള ഈ ഷോകൾ ലാക്‌മെയ്ക്ക് ദൃശ്യപരത നൽകും എന്നായിരുന്നു അവരുടെ പ്രതീക്ഷ. ആ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ പോലും, ബ്രാൻഡിന് ഉത്പന്നങ്ങൾ മാത്രമല്ല, സാന്നിധ്യവും ആവശ്യമാണെന്ന് അവർ മനസ്സിലാക്കി. തുടർന്ന് ലാക്‌മെയ്ക്ക് ഉത്പന്നങ്ങൾക്കൊപ്പം സാന്നിധ്യവും നൽകുന്നത് അവർ തുടർന്നു. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് അതിന്റെ ആദ്യത്തെ തദ്ദേശീയ സൗന്ദര്യവർദ്ധക ബ്രാൻഡ് നൽകുകയായിരുന്നു സിമോൺ ടാറ്റ. ഇന്ത്യൻ വീടുകളിൽ ലാക്മെയെ പേരെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും പിന്നീട് വെസ്റ്റ്സൈഡിലൂടെ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിനെ ആധുനിക ഫാഷൻ റീട്ടെയിലിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്ത ബിസിനസ് ലീഡറായ സിമോൺ ടാറ്റ, 95ആം വയസ്സിൽ അന്തരിച്ചു. 1930ൽ സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ജനീവയിൽ ജനിച്ച അവർ ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിലെത്തിയത് 1953ൽ വിനോദസഞ്ചാരിയായാണ്. സന്ദർശനത്തിനിടെ നേവൽ.എച്ച്.ടാറ്റയുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ച അവരുടെ…

ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ റോക്കറ്റ് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചതിലൂടെ ശ്രദ്ധ നേടുകയാണ് സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസും കമ്പനിയും സിഇഒ പവൻ കുമാർ ചന്ദനയും. കണക്കിൽ പോലും ശരാശരി വിദ്യാർത്ഥിയായിരുന്ന അദ്ദേഹം പിന്നീട് ഐഐടി ജെഇഇ കോച്ചിംഗിലൂടെ പഠനവുമായി പ്രണയത്തിലായി. ഗണിതത്തിനോടും ശാസ്ത്രത്തിനോടും ആ അഭിനിവേശം ഒരുപോലെ നീണ്ടു. ഐഐടി പഠനത്തിനുശേഷം ഐഎസ്ആർഒയിലെ ജോലി വേണ്ടെന്നുവെച്ചാണ് അദ്ദേഹം ബിസിനസ് ലോകത്തേക്കെത്തുന്നത്. നാഗ ഭാരത് ഡാകയുമായി ചേർന്നാണ് അദ്ദേഹം ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശ കമ്പനിയായ സ്‌കൈറൂട്ട് എയ്റോസ്പേസ് സ്ഥാപിച്ചത്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ റോക്കറ്റ് ആയ വിക്രം- എസ് നിർമ്മിച്ചതടക്കം കമ്പനി നേട്ടങ്ങളുടെ പാതയിലായി. തന്റെ കഴിവുകൾ ഇന്ത്യയിൽത്തന്നെ പ്രയോഗിക്കാൻ സന്നദ്ധനായതിലാണ് പവൻ കുമാറിനെ സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിൽ അടക്കം അഭിനന്ദിക്കുന്നത്. ഇന്റഗ്രേഷൻ ഫെസിലിറ്റി, ലോഞ്ച്പാഡ്, റേഞ്ച് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, ട്രാക്കിംഗ് സപ്പോർട്ട് തുടങ്ങി വിക്ഷേപണ സമയത്തും മറ്റും ചന്ദനയുടെ സ്‌കൈറൂട്ട് ഐഎസ്ആർഒ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഏതാനും സെൻസറുകൾ ഒഴികെ വിക്രം- എസ് റോക്കറ്റിലെ എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും…

തമിഴ്‌നാട്ടിലെ ഉത്പാദന സാന്നിധ്യം വൻതോതിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ വിയറ്റ്നാമീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമാതാക്കളായ വിൻഫാസ്റ്റ്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തമിഴ്നാട് സർക്കാരുമായി പുതിയ ധാരണാപത്രത്തിൽ ഒപ്പുവെച്ചു. തൂത്തുക്കുടിയിലെ സിപ്‌കോട്ട് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്കിൽ കമ്പനിയുടെ നിലവിലുള്ള സൗകര്യത്തോട് ചേർന്ന് ഏകദേശം 200 ഹെക്ടർ അധിക ഭൂമി കരാർ പ്രകാരം ഗവൺമെന്റ് അനുവദിക്കും. ഇന്ത്യയിലെള്ള വിൻഫാസ്റ്റിന്റെ 2 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷ്പത്തിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടമാണ് ഈ വിപുലീകരണം. ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കും ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്കുമായി സമർപിത ഉത്പാദന ലൈനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി 500 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കും. ഈ വാഹന വിഭാഗങ്ങളുടെ നിർമാണം, അസംബ്ലി, പരിശോധന, അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ പുതിയ സൗകര്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടും. കരാർ പ്രകാരം, ആവശ്യമായ പെർമിറ്റുകൾ നേടുന്നതിലും വൈദ്യുതി, വെള്ളം, റോഡ് പ്രവേശനം, ഡ്രെയിനേജ്, മാലിന്യ സംസ്കരണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ കണക്ഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലും തമിഴ്‌നാട് സർക്കാർ പിന്തുണ നൽകും. സാമ്പത്തിക സഹായ നടപടികൾ, നിയമപരമായ ഇളവുകൾ എന്നിവയും സംസ്ഥാനം നൽകും. 160…

ഇന്ത്യ സെമികണ്ടക്ടർ മിഷന്റെ ആദ്യഘട്ട ഫണ്ടിംഗിന്റെ ഭാഗമായി, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മോഹാലിയിലെ സെമി–കണ്ടക്ടർ ലബോറട്ടറി (SCL) നവീകരണത്തിനായി ₹4,500 കോടിയുടെ പദ്ധതി കേന്ദ്ര സർക്കാർ അംഗീകരിച്ചു. മൂന്ന് ബിഡ് പാക്കേജുകളായി വിഭജിച്ച പ്രോജക്റ്റിനായി ടാറ്റ (Tata Semiconductor Manufacturing Pvt Ltd), സിയന്റ് (Cyient Semiconductors Pvt Ltd), അപ്ലൈഡ് മെറ്റീരിയൽസ് (Applied Materials-Singapore arm) എന്നിവയ്ക്കാണ് ചുമതല ലഭിച്ചത്. നവീകരണം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ എസ്‌സിഎൽയുടെ പഴയ 8 ഇഞ്ച് CMOS ഫാബ് പൂർണമായും ആധുനികമാക്കും. ആർഎഫ്, ഇമേജിംഗ്, പവർ മാനേജ്മെന്റ് ചിപ് നിർമാണ ശേഷി കൂട്ടുകയും ചെയ്യും. 180 nm പ്രോസസിൽനിന്ന് 28–65 nm ശ്രേണിയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ വ്യവസായ, ഊർജ മേഖലകളിലെ ആധുനിക ചിപ് ആവശ്യങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽതന്നെ നിറവേറ്റാനാകും. ഔദ്യോഗിക അനുമതി ലഭിച്ചതിന് ശേഷം പ്രവർത്തനം തുടങ്ങും. അതേസമയം, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥത തുടരുമെന്നും, സ്വകാര്യവൽക്കരണം നടക്കുന്നില്ലെന്നും ഐടി മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് വ്യക്തമാക്കി. പദ്ധതിയിലൂടെ എസ്‌സിഎൽ വേഫർ ഉത്പാദനം 100 മടങ്ങ്…

ഡൽഹിയിലെ വായു മലിനീകരണത്തിനിടയിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ബദൽ ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നതായി റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി. ഇതിനായി ടൊയോട്ടയുടെ ‘മിറായി’ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയതായും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഭാവി ഇന്ധനം ഹൈഡ്രജനാണ്. ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ടൊയോട്ടയുടെ ഹൈഡ്രജൻ കാറാണെന്നും ലോക്സഭയിലെ ചോദ്യോത്തര വേളയിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇന്ധന ഇറക്കുമതിയിലൂടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് 22 ലക്ഷം കോടി രൂപ ചിലവാകുന്നുണ്ടെന്നും ഇത് വലിയ തോതിൽ മലിനീകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മലിനീകരണം കാരണം, വലിയ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. ഡൽഹിയിലും ഇതേ പ്രശ്നമാണ്. ഇന്ത്യ ബദൽ ഇന്ധനത്തിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, രാജ്യം ഊർജത്തിന്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതിക്കാരായി മാറുമെന്ന് അദ്ദേഹം ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു. 2024–25 കാലയളവിൽ ഇന്ത്യ ഏകദേശം 300 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ അസംസ്കൃത എണ്ണയും പെട്രോളിയം ഉത്പന്നങ്ങളും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും ഏകദേശം 65 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. രാജ്യം അതിന്റെ അസംസ്കൃത…

യാത്രക്കാർക്ക് ഇരുട്ടടിയായി വിമാനങ്ങൾ വ്യാപകമായി റദ്ദാക്കി ഇൻഡിഗോ. ഒറ്റ ദിവസം 550ഓളം വിമാനങ്ങളാണ് ഇൻഡിഗോ റദ്ദാക്കിയത്. കമ്പനിയുടെ 20 വർഷത്തെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റദ്ദാക്കലാണിത്. ഇന്നും കമ്പനി നിരവധി വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇതുകാരണം കൊച്ചി, തിരുവനന്തപുരം അടക്കമുള്ള വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർ പ്രതിഷേധിക്കുകയാണ്. രാജ്യമൊട്ടാകെയുള്ള വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ എക്കാലത്തേയും വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണ് വിമാനം റദ്ദാക്കിയതോടെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്. വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയതിലും യാത്രക്കാർക്ക് നേരിട്ട പ്രതിസന്ധിയിലും ഇൻഡിഗോ അധികൃതർ മാപ്പ് പറഞ്ഞു. തുടർച്ചയായ മൂന്നാം ദിവസവും വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ തുടർന്നതോടെയാണ് വിമാന കമ്പനി യാത്രക്കാർക്ക് ഇരുട്ടടിയേകുന്ന കടുത്ത തീരുമാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങിയത്. ക്യാബിൻ ക്രൂ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, സാങ്കേതിക തടസങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി കാരണങ്ങളാണ് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കാൻ കാരണമായതായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്. അടുത്ത ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കൂടി റദ്ദാക്കലുകൾ തുടരുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഡൽഹിയിൽ മാത്രം 150 വിമാനങ്ങളാണ് ഇൻഡിഗോ റദ്ദാക്കിയത്. മുംബൈയിൽ 118ഉം ബംഗളൂരുവിൽ 100ഉം ഹൈദരാബാദിൽ 75ഉം കൊൽക്കത്തയിൽ 35 വിമാനങ്ങളും റദ്ദാക്കി. ചെന്നൈയിൽ 26,…

വലിയ സുരക്ഷാ ആശങ്ക ഉയർത്തുന്ന വാർത്തയാണ് രാജ്യത്തെ വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തു വരുന്നത്. വിമാനത്താവളത്തിൽ ജിപിഎസ് സ്പൂഫിങ് നടന്നതായി സർക്കാർ പാർലമെന്റിൽ അറിയിച്ചിരിക്കുകയാണ്. സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി റാം മോഹൻ നായിഡു രാജ്യസഭയിൽ നൽകിയ മറുപടിയിലാണ് ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ( DGCA ) 2023 നവംബറിൽ ജിപിഎസ് ജാമിങ്ങോ, സ്പൂഫിങ്ങോ നടന്നാൽ അവ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത് നിർബന്ധമാക്കിയിരുന്നു. ഇതിനു ശേഷം രാജ്യത്തെ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇത്തരം റിപ്പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. കൊൽക്കത്ത, അമൃത്സർ, മുംബൈ, ഹൈദരാബാദ്, ബെംഗളൂരു, ചെന്നൈ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിമാനത്താവളങ്ങൾ അടക്കമാണിത്. ഡൽഹി ഇന്ദിരാഗാന്ധി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ ഇറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്ന സമയത്ത് ചില വിമാനങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്നം അനുഭവപ്പെട്ടതായാണ് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കിയത്. റൺവേ 10ൽ സാറ്റലൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ലാൻഡിങ് ഉപയോഗിച്ചപ്പോൾ പ്രശ്നമുണ്ടായി. ഈ വിമാനങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ നാവിഗേഷൻ ലഭിക്കാനായി അടിയന്തര നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടി വന്നിരുന്നു. അതേസമയം ഗ്രൗണ്ട് ബേസ്ഡ് നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ…