ഇന്ത്യയിലെ ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന മേഖലയിലെ കുത്തകാവകാശം ഒഴിവാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, ഡൽഹി, മുംബൈ വിമാനത്താവള നടത്തിപ്പുകാർക്ക് വിമാനക്കമ്പനികളിൽ 10 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ഓഹരി പങ്കാളിത്തം അനുവദിക്കുന്ന കാര്യം സർക്കാർ പരിഗണിക്കുന്നു. വ്യോമയാന മന്ത്രി കെ. രാംമോഹൻ നായിഡുവാണ് ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്. ഇൻഡിഗോ, എയർ ഇന്ത്യ എന്നീ രണ്ട് കമ്പനികൾ മാത്രമായി ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരിൽ ഭൂരിഭാഗവും കൈയടക്കി വെച്ചിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ പുതിയ നീക്കം.
നിലവിലെ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ബെംഗളൂരു പോലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി എയർലൈനുകൾ തുടങ്ങാൻ തടസ്സമില്ലെങ്കിലും, ഡൽഹി, മുംബൈ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന കരാറുകൾ അതിന് അനുമതി നൽകുന്നില്ല. അദാനി ഗ്രൂപ്പും ജിഎംആർ എയർപോർട്സുമാണ് യഥാക്രമം മുംബൈ, ഡൽഹി വിമാനത്താവളങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കിയാൽ പ്രസ്തുത കമ്പനികൾക്ക് വിമാന സർവീസ് മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ വഴിയൊരുങ്ങും. ജെറ്റ് എയർവേസ്, ഗോ എയർ എന്നിവയുടെ തകർച്ചയും വിസ്താരയുടെ ലയനവുമാണ് ഇൻഡിഗോ, എയർ ഇന്ത്യ കമ്പനികൾക്ക് വിപണിയിൽ വൻ മേധാവിത്വം നൽകിയത്. രാജ്യത്ത് കുറഞ്ഞത് 100 വീതം വിമാനങ്ങളുള്ള അഞ്ച് എയർലൈനുകളെങ്കിലും ഉണ്ടാകേണ്ടതുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.
അതേസമയം, സർക്കാരിന്റെ ഈ ആലോചനയോട് പ്രതികരിച്ച അദാനി എയർപോർട്സ് സിഇഒ അരുൺ ബൻസാൽ, തങ്ങളുടെ വിമാനത്താവള ഉപഭോക്താക്കളായ എയർലൈനുകളോട് മത്സരിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. വിമാനത്താവള പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിലാണ് കമ്പനി നിലവിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വിമാനത്താവള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിനായി 11 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാനാണ് അദാനി ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നത്.
India considers allowing airport operators to hold stakes in airlines to break the IndiGo-Air India duopoly and boost domestic aviation competition.
