Author: News Desk

കൊച്ചി നഗരത്തിലെ രൂക്ഷമായ യാത്രാ ക്ലേശത്തിന് ശാശ്വത പരിഹാരമാകുമെന്ന വലിയ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് എറണാകുളം ബോട്ട് ജെട്ടിക്ക് സമീപം പുതിയ വാട്ടർ മെട്രോ ടെർമിനലിന്റെ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്നത്. ഹൈക്കോടതി ടെർമിനലിന് ശേഷം വാട്ടർ മെട്രോ ശൃംഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ ടെർമിനലായി മാറുന്ന ഈ പദ്ധതിക്ക് 32 കോടി രൂപയാണ് ചെലവ് വരുന്നത്. നഗരത്തിലെ ഗതാഗത കുരുക്കിൽ പെട്ട് വലയുന്ന സ്ഥിരം യാത്രക്കാർക്കും ടൂറിസ്റ്റുകൾക്കും ഈ ആധുനിക ടെർമിനൽ ആശ്വാസമായി മാറും. ഈ ടെർമിനൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ മട്ടാഞ്ചേരി, ഫോർട്ട് കൊച്ചി, കുമ്പളം, ഇടക്കൊച്ചി തുടങ്ങിയ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള ബോട്ട് സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കാൻ സാധിക്കും. കേരളീയ പരമ്പരാഗത വാസ്തുശൈലിയിൽ രണ്ട് നിലകളിലായി 18,000 ചതുരശ്ര അടി വിസ്തീർണ്ണത്തിലാണ് ഈ കേന്ദ്രം ഒരുങ്ങുന്നത്. ഇതിന്റെ ആദ്യ നില പൂർണ്ണമായും വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാറ്റിവെച്ചിരിക്കുന്നത് യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യമൊരുക്കും. കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബർ 8ന് ആരംഭിച്ച പൈലിങ് ജോലികൾ വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിവരികയാണ്. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി രണ്ട് ഫ്ലോട്ടിങ്…

യു.എസിന് പുറത്ത് സ്റ്റാർബക്സിന്റെ (Starbucks) ആദ്യ കോർപ്പറേറ്റ് ടെക്നോളജി ഹബ് ചെന്നൈയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. തമിഴ്‌നാട് സർക്കാരുമായി ഒപ്പുവെച്ച ധാരണാപത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി ആരംഭിക്കുന്ന ഈ പുതിയ ഹബിലൂടെ ഏകദേശം 800-ഓളം ഉയർന്ന സാങ്കേതിക തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും. പ്രതിവർഷം ശരാശരി 35 ലക്ഷം രൂപ ശമ്പളം ലഭിക്കുന്ന തസ്തികകളിലേക്കായിരിക്കും നിയമനം. അമേരിക്കയിലെ സിയാറ്റിൽ, നാഷ്‌വിൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ നിലവിലുള്ള ടെക്നോളജി കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് പുറമെ സ്റ്റാർബക്സിന്റെ ആഗോള ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഈ ചെന്നൈ ഹബ് കരുത്തുപകരും. ടാറ്റ കൺസ്യൂമർ പ്രൊഡക്ട്സുമായി ചേർന്നുളള റീട്ടെയിൽ സംയുക്ത സംരംഭത്തിൽ നിന്നും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി സ്വതന്ത്രമായാണ് ഈ സാങ്കേതിക കേന്ദ്രം പ്രവർത്തിക്കുക. മികച്ച സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ ലഭ്യതയും മികച്ച എൻജിനീയറിങ് ആവാസവ്യവസ്ഥയും കണക്കിലെടുത്താണ് സ്റ്റാർബക്സ് ചെന്നൈയെ തിരഞ്ഞെടുത്തത്. ഏഷ്യയിലെ പ്രമുഖ നിക്ഷേപ കേന്ദ്രമായി മാറുന്നതിനുള്ള തമിഴ്‌നാട് സർക്കാരിന്റെ പ്രത്യേക നയങ്ങളും സാമ്പത്തിക പിന്തുണയുമാണ് ഈ പ്രമുഖ കമ്പനിയെ സംസ്ഥാനത്തേക്ക് ആകർഷിച്ചത്. ഒ.എം.ആർ, മൗണ്ട്-പൂനമല്ലി ഹൈറോഡ് തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക ടെക് ഇടനാഴികളും, ഗ്ലോബൽ…

വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ യാത്രാ നടപടികൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കുന്ന ‘ഡിജി യാത്രാ’ (DigiYatra) സംവിധാനം അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാർക്കും ലഭ്യമാക്കാൻ ഒരുങ്ങി കേന്ദ്ര സർക്കാർ. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഡൽഹി, മുംബൈ, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, കൊച്ചി എന്നീ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡിസംബർ വരെ ട്രയൽ റൺ ആരംഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ വിദേശത്തേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന യാത്രക്കാർക്കായിരിക്കും ഈ ഡിജി യാത്രാ സൗകര്യം ലഭിക്കുക. ടെർമിനൽ പ്രവേശനം, സെക്യൂരിറ്റി ചെക്ക്പോയിന്റുകൾ, ബോർഡിംഗ് ഗേറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിലായിരിക്കും സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുക. ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധനകൾ പിന്നീട് വരുന്ന ഘട്ടങ്ങളിൽ മാത്രമായിരിക്കും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക. ആഭ്യന്തര യാത്രകളിൽ ആധാർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇ-കെ.വൈ.സി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകൾക്കായി ഇ-പാസ്‌പോർട്ടുകളാണ് ഡിജി യാത്രാ സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാർക്ക് സ്മാർട്ട്‌ഫോണിലെ എൻ.എഫ്.സി (NFC) വഴി ഇ-പാസ്‌പോർട്ടിന്റെ ചിപ്പ് സ്കാൻ ചെയ്ത് അന്താരാഷ്ട്ര ക്രെഡൻഷ്യൽ സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധിക്കും. ചിപ്പിലെ ചിത്രവും ക്യാമറയിലെ ലൈവ് സെൽഫിയും പരിശോധിച്ച് പാസ്‌വേഡ് ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന രീതിയാണിത്. ജൂലൈ 30 വരെ ഇന്ത്യയിൽ 17.3…

യു.പി.ഐ ഇടപാടുകളിലെ പുതിയ മർച്ചന്റ് ഡിസ്കൗണ്ട് റേറ്റ് (MDR) ചാർജുകൾ സാധാരണക്കാരായ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മേൽ അടിച്ചേൽപ്പിക്കില്ലെന്ന് കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ വ്യക്തമാക്കി. ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രതിപക്ഷം ബോധപൂർവ്വം തെറ്റായ പ്രചാരണങ്ങളും തെറ്റിദ്ധാരണകളും പരത്തുകയാണെന്ന് മന്ത്രി കുറ്റപ്പെടുത്തി. 2,000 രൂപയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഇടപാടുകൾക്ക് ഇത് ബാധകമല്ലെന്നും, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു നികുതിയോ സെസോ അല്ലെന്നും സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സേവന ദാതാക്കൾ ഈടാക്കുന്ന തുക ഉപഭോക്താക്കളുടെ ചുമലിൽ വെയ്ക്കില്ലെന്നും മന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. നാഷണൽ പേയ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (NPCI) അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ എം.ഡി.ആർ ചട്ടക്കൂട് പ്രകാരം, 2,000 രൂപയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള മർച്ചന്റ് (P2M) യു.പി.ഐ ഇടപാടുകൾക്ക് 0.4 ശതമാനം നിരക്ക് ബാധകമാണ് (ഒരു ഇടപാടിന് പരമാവധി 300 രൂപയായി ഇത് നിജപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു). എന്നാൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് യാതൊരുവിധ ഫീസും നൽകാതെ പതിവുപോലെ സൗജന്യമായി യു.പി.ഐ ഇടപാടുകൾ തുടരാം. ആകെ ഇടപാടുകളുടെ 96 ശതമാനവും ഇതിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ലെന്നും, ബാങ്കുകൾക്കും പേയ്മെന്റ് ആപ്പ്…

കൊച്ചി-തൂത്തുക്കുടി പ്രകൃതിവാതക പൈപ്പ്‌ലൈൻ പദ്ധതിക്കായി 2,449 കോടി രൂപയുടെ വൻ നിക്ഷേപത്തിന് ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (IOC) അനുമതി നൽകി. കൊച്ചിയെ തമിഴ്‌നാട്ടിലെ തൂത്തുക്കുടിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രകൃതിവാതക പൈപ്പ്‌ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമായാണ് കമ്പനി ബോർഡ് യോഗം അംഗീകാരം നൽകിയത്. രാജ്യത്ത് പ്രകൃതിവാതക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുക, ഗതാഗത കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ ഇന്ധന ബദലുകൾ ഉറപ്പാക്കുക എന്നീ ലക്ഷ്യങ്ങളോടെയുള്ള കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഊർജ്ജ നയത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്. കൊച്ചി, കന്യാകുമാരി, തൂത്തുക്കുടി എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന 424.65 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പൈപ്പ്‌ലൈനിന് പ്രതിദിനം 6.84 ദശലക്ഷം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യുബിക് മീറ്റർ (MMSCMD) ശേഷിയാണുണ്ടാവുക. ഇതിൽ കുറഞ്ഞത് 1.71 MMSCMD ശേഷി മറ്റ് തേർഡ് പാർട്ടി ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഉപയോഗിക്കാനായി പൊതു കാരിയർ ശേഷിയായി (Common Carrier Capacity) മാറ്റിവെച്ചിട്ടുണ്ട്. കൊച്ചി എൽ.എൻ.ജി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് തൂത്തുക്കുടി വരെ നീളുന്ന ഈ പദ്ധതി കേരളത്തിലും തെക്കൻ തമിഴ്‌നാട്ടിലുമുള്ള സിറ്റി…

കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളും പദ്ധതി പുരോഗതിയും ചർച്ച ചെയ്യാൻ കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് കേരളത്തിലെ എം.പിമാരുടെ യോഗം വിളിച്ചുചേർത്തു. 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കേരളത്തിനുള്ള റെയിൽവേ വിഹിതം മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് പത്തിരട്ടിയായി വർദ്ധിപ്പിച്ച് 3,795 കോടി രൂപയാക്കിയതായി മന്ത്രി യോഗത്തിൽ അറിയിച്ചു. 2014-ന് മുൻപ് കേരളത്തിന് ലഭിച്ചിരുന്നത് 372 കോടി രൂപ മാത്രമായിരുന്നു. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഈ വർധിച്ച നിക്ഷേപം സംസ്ഥാനത്ത് വലിയ തോതിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് വഴിയൊരുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. കഴിഞ്ഞ 12 വർഷത്തിനിടയിൽ കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ നൂറുശതമാനം വൈദ്യുതീകരണവും, അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതിയിലൂടെ 16 സ്റ്റേഷനുകളുടെ നവീകരണവും, 131 ഫ്ലൈഓവറുകളും അണ്ടർപാസുകളുടെ നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. സംസ്ഥാനത്ത് നിലവിൽ 20,000 കോടി രൂപയിലധികം മൂല്യമുള്ള വൻകിട റെയിൽവേ പദ്ധതികളാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. ഇതിൽ 9 മൾട്ടി ട്രാക്കിംഗ്, പുതിയ പാത പദ്ധതികൾ, 145 ഫ്ലൈഓവറുകൾ/അണ്ടർപാസുകൾ, 19 സ്റ്റേഷൻ പുനർവികസന പദ്ധതികൾ…

ടാറ്റ ട്രസ്റ്റ്‌സും ടാറ്റ സൺസും തമ്മിലുള്ള അധികാരത്തർക്കത്തിൽ മുതിർന്ന സുപ്രീം കോടതി അഭിഭാഷകൻ അഭിഷേക് മനു സിംഗ്‌വി നിർണായക നിയമപോരാട്ടത്തിലേക്ക്. ടാറ്റ സൺസ് ചെയർമാനായി എൻ. ചന്ദ്രശേഖരന്റെ പുനർനിയമനത്തെയും കമ്പനിയുടെ ഓഹരി വിപണിയിലെ ലിസ്റ്റിംഗിനെയും എതിർക്കുന്നതിനായി നോയൽ ടാറ്റയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ടാറ്റ ട്രസ്റ്റ് അഭിഷേക് മനു സിംഗ്‌വിയെ നിയമിച്ചു. ടാറ്റ സൺസിന്റെ 66 ശതമാനത്തോളം ഓഹരികൾ കൈവശമുള്ള ട്രസ്റ്റ്, സെപ്റ്റംബർ 17ലെ ബോർഡ് പ്രമേയത്തിന്റെ നിയമസാധുതയെ ചോദ്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പരേതനായ രത്തൻ ടാറ്റയുമായുള്ള ആത്മബന്ധം ഓർമിപ്പിച്ച സിംഗ്‌വി, താൻ ഏറെ വിഷമത്തോടും സങ്കടത്തോടുമാണ് ഈ നിയമപോരാട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. മുൻപ് സൈറസ് മിസ്ത്രിക്കെതിരെയുള്ള കേസിൽ ടാറ്റ സൺസിന് വേണ്ടി ഹാജരായിരുന്ന സിംഗ്‌വി, ഇപ്പോൾ ടാറ്റ സൺസിനെതിരെ ടാറ്റ ട്രസ്റ്റിന് വേണ്ടി രംഗത്തിറങ്ങുന്നു എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. സുപ്രീം കോടതിയിലെ മുതിർന്ന അഭിഭാഷകനും കോൺഗ്രസ് നേതാവുമായ അഭിഷേക് മനു സിംഗ്‌വി തെലങ്കാനയിൽ നിന്നുള്ള രാജ്യസഭാ എംപിയാണ്. 1997-ൽ, വെറും 37-ാം വയസ്സിൽ ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും…

ഒക്ടോബർ ഒന്നിന് മംഗളൂരു റെയിൽവേ സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയുടെ (SWR) മൈസൂരു ഡിവിഷനു കീഴിൽ ലയിക്കുന്നതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ വികസനത്തിലെ വൻപദ്ധതികൾ കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് മുഖ്യമന്ത്രിയുമായി പങ്കുവെച്ചു. കേരളത്തിലെ എം.പിമാരുമായി ചർച്ച നടത്തിയ ശേഷം മുഖ്യമന്ത്രിയുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചയിലാണ് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി മംഗളൂരു മേഖലയെ ഒറ്റ റെയിൽവേ സോണിന് കീഴിലാക്കുന്ന നിർണായക തീരുമാനം മന്ത്രി വിശദീകരിച്ചത്. മൂന്ന് റെയിൽവേ സോണുകളിലായി ചിതറിക്കിടന്നിരുന്ന മംഗളൂരു മേഖല എസ്.ഡബ്ല്യു.ആറിന്റെ മൈസൂരു ഡിവിഷനിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് വഴി യാത്രാതടസ്സങ്ങളും ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും പൂർണ്ണമായി പരിഹരിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഇതോടൊപ്പം കേരളത്തിന്റെ റെയിൽവേ വികസനത്തിനായി റെയിൽവേ വിഹിതം വൻതോതിൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചതായും മന്ത്രി അറിയിച്ചു. 2014-ൽ 372 കോടി രൂപയായിരുന്ന റെയിൽവേ വിഹിതം 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷമായപ്പോഴേക്കും 3,795 കോടി രൂപയായി പത്തിരട്ടിയായാണ് ഉയർത്തിയത്. സംസ്ഥാനത്ത് നിലവിൽ 20,000 കോടി രൂപയിലധികം മൂല്യമുള്ള പദ്ധതികളാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ…

മുംബൈയിൽ നടന്ന ജെ.പി. മോർഗൻ ഇന്ത്യ നിക്ഷേപക സമ്മേളനത്തിനിടെ ധനകാര്യമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ, ജെ.പി. മോർഗൻ ചേസ് ചെയർമാനും സി.ഇ.ഒയുമായ ജെമി ഡിമോനുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക പുരോഗതിയും ആഗോള നിക്ഷേപ സാധ്യതകളും ചർച്ചയായ ഈ കൂടിക്കാഴ്ചയുടെ വിവരങ്ങൾ ധനന്ത്രാലയം എക്സ് (X) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലൂടെ ഔദ്യോഗികമായി പങ്കുവെച്ചു. കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ ഇന്ത്യയുടെ ശക്തമായ സാമ്പത്തിക വളർച്ച, ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ കരുത്ത്, മാനുഫാക്ചറിംഗ്, സാങ്കേതികവിദ്യ, ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസുകൾ, ക്രോസ്-ബോർഡർ നിക്ഷേപ അവസരങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഇരുവരും ചർച്ച ചെയ്തു. ഇന്ത്യയെ കേവലം ഒരു വിപണിയായി മാത്രം കാണാതെ, ലോകത്തിനായി ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സേവനങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്ന ആഗോള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി മാറ്റുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾ യോഗത്തിൽ വിലയിരുത്തപ്പെട്ടു. ഇന്ത്യയിലെ നിക്ഷേപ ബാങ്കിംഗ്, പേയ്‌മെന്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ എന്നീ മേഖലകളിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും പ്രവർത്തനങ്ങളും കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനൊരുങ്ങുന്ന ജെ.പി. മോർഗൻ കമ്പനിയുടെ ഭാവി പദ്ധതികളും ചർച്ചയായി. ഇന്ത്യ സന്ദർശനവേളയിൽ രാജ്യത്തെ മുൻനിര കോർപ്പറേറ്റ് കമ്പനികളുടെ ഉന്നത മേധാവികളെയും ജെമി ഡിമോൻ കാണാൻ…

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽപാത (MAHSR) പദ്ധതിയുടെ പുതുക്കിയ ചെലവിന് കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി. 2015ലെ പ്രാരംഭ കണക്കായ 1.1 ലക്ഷം കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് ഇരട്ടിയായി, പദ്ധതിച്ചെലവ് ഇപ്പോൾ 2 ലക്ഷം കോടി രൂപ കവിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ ചെലവ് മൂന്നിരട്ടിയായി വർധിച്ചതും, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും സിഗ്നലിങ് സംവിധാനങ്ങളുടെയും ചെലവ് ഇരട്ടിയായതുമാണ് ബജറ്റ് വർധനവിന് പ്രധാന കാരണം. 508 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള ഈ മുഴുവൻ കോറിഡോറും 2030 ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 280 കിലോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പന വേഗതയുള്ള ബി28 (B28) ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്തും (പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 249 കി.മീ). ഇതിനായി ബി.ഇ.എം.എൽ (BEML) കമ്പനിക്ക് ട്രെയിൻ നിർമാണ കരാറുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ട്രെയിനുകളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പരീക്ഷണയോട്ടം 2027 ആദ്യപാദത്തിൽ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിനുപുറമെ, ജപ്പാന്റെ അടുത്ത തലമുറ ഇ10 (E10) സീരീസ് ട്രെയിനുകളോട് കിടപിടിക്കുന്നതും, മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ളതുമായ…